Tą notką kontynuujemy cykl i rozpoczynamy bardziej praktyczne podejście do latania. Polecam wszystkim przejrzenie poprzednich notek z cyklu, aby poznać podstawy teorii aerodynamiki samolotu: 1) Profil skrzydła, siła nośna, kąt...
Na Tweeterze pan Maciej Lasek przedstawił następującą informację: Dzisiaj swoją misję w PKBWL zakończyli: M.Cichoń, D. Frątczak, B. Fydrych, J. Kędzierski, T. Kuchciński, P. Lipiec, E.Łojek, T. Makowski, R. Ochwat Rzut okiem...
Dawno już przestałem wierzyć w analizę techniczną jako w dobre narzędzie do przewidywania przyszłości, ale być może warto zwrócić uwagę na obecną sytuację indeksu WIG-20. Indeks od połowy zeszłego roku jest w...
To właśnie dzisiaj. Dzień 20 października ustanowiono dniem kontrolera ruchu lotniczego dla przypomnienia powstania Międzynarodowej Federacji Stowarzyszeń Kontrolerów Ruchu Lotniczego (IFATCA). Ale to nie tylko dzień samych...
Kiedy opadł już kurz walki o kompromis aborcyjny czas wreszcie o aborcji opowiedzieć racjonalnie, w oderwaniu od emocji i religijnych dogmatów. Jedynym z podstawowych argumentów przeciw aborcji jest stwierdzenie, że już od...
W naszym cyklu od fizyki przechodzimy powoli do praktyki, ale został jeszcze jeden temat od omówienia, a mianowicie mechanizacja skrzydeł. Jak się już przekonaliśmy pilot ma dość duże możliwości sterowania uzyskiwaną siłą...
Tym razem ostatecznie spróbuję rozwikłać kwestię co pokazuje akcelerometr. W komentarzach pod poprzednimi notkami pojawiły się wątpliwości co do siły bezwładności. Pokazałem, że problem akcelerometru można rozwiązać...
W pierwszej części trochę policzyliśmy zachowanie się ciężarka na sprężynie. W drugiej części porozmawiamy o sile bezwładności. Przypomnę, że siłą sprawczą, która ciągnęła ciężarek i naprężała sprężynę była...
Ostatnie komentarze