Kiedy paliwo bije rekordy jego zużycie względnie łatwo ogranicza się w ruchu miejskim. Wyobraźnia, refleks i brawura pozwalają pokonać przeszkody takie jak światła, inni uczestnicy ruchu (aka głąby, względnie kołki), spowalniacze, zakręty itd.
"Mądrej głowie dość dwie słowie": NIE HAMUJ, a reszta ułoży się sama.
Ułoży np. w szpitalu, jeśli przesadzisz z oszczędnością.
Co jednak w sytuacji, gdzie z defnicji się nie hamuje, np na autostradzie?
No cóż, tutaj recepta jest nawet prostsza, co nie znaczy, że łatwa. Wystarczy pokonać opór toczenia i powietrza. Temat został podjęty przez paru (multi)miliarderów, którzy toczenie zastąpili poduszką magnetyczną, a powietrze wypompowali. Całość nazwali hyperlupem. Jeśli nie stać cię na takie rozwiązanie, nie rób sobie wyrzutów. Ich też nie było stać, mieli nadzieję namówić na nie podatników.
Co zatem w praktyce możesz zrobić, jeśli twoja skoda nie ma jeszcze poduszki magnetycznej?
No cóż na pewno stać cię na łyse opony i napompowanie ich na kamień.
Z powietrzem trochę trudniej, znad całej A4 nie wypompujesz. Ale możesz je rozrzedzić. I to bardzo. Jak bardzo? A tak, że zaoszczędzisz nawet 40% paliwa [1]. Konkretnie osiągniesz ten efekt jadąc za TIR-em, konkretnie trzy metry za nim.
TIR zepchnie dla ciebie powietrze z trasy tworząc cień aerodynamiczny za tylnym zderzakiem, tym skuteczniejszy im bardziej się do niego zbliżysz.
Malkontenci, gdzież ich nie ma, przyczepią się, że po dwustu kilometrach takiej drogi wyjdziesz z auta szarozielony z trzęsącymi się rękoma.
Nie ma tu sporu, nie ich wina, że urodzili się ze słabą psychą niezdolną dźwignąć oszczędnej jazdy.
Jednakże nawet takie przegrywy na dwustu kilometrach zaoszczędzą wystarczająco, żeby po przyjeździe kupić sobie flaszkę na uspokojenie nerwów.
Na zdrowie!
_____________________
[1] https://pressbooks.bccampus.ca/technicalwriting/wp-content/uploads/sites/296/2018/10/Drafting-Behind-Big-Rigs-Mythbusters-Report.pdf
Komentarze
Pokaż komentarze (4)