Z artykułu dowiesz się:
- Nowe Mitsubishi Grandis bazuje na Renault Symbioz, ale wyróżnia się stylistyką charakterystyczną dla japońskiej marki
- SUV oferuje napęd Mild Hybrid 1.3 o mocy 140 KM oraz pełną hybrydę 1.8 HEV o mocy 157 KM
- Przesuwana o 16 cm tylna kanapa pozwala zwiększyć przestrzeń bagażową lub zapewnić pasażerom więcej miejsca na nogi
- Grandis oferuje m.in. systemy wspomagania kierowcy, podgrzewaną przednią szybę, integrację z usługami Google oraz do ośmiu lat ochrony producenta
Mitsubishi Grandis bazuje na Renault Symbioz. Od swojego francuskiego odpowiednika różni się przede wszystkim przeprojektowanym przednim zderzakiem i zmienionymi emblematami. Modyfikacje stylistyczne sprawiają jednak, że samochód nabrał własnego charakteru. Przód zaprojektowany zgodnie z koncepcją Dynamic Shield oraz tylny motyw Sculptural Hexagon nadają mu wyrazisty wygląd. Całość uzupełniają reflektory LED i 19-calowe felgi aluminiowe, podkreślające dynamiczną sylwetkę SUV-a.
Zmiany wprowadzono na tyle umiejętnie, że za kierownicą można poczuć się jak w rasowym Mitsubishi. Grandis łączy charakterystyczną stylistykę japońskiej marki z praktycznością, której oczekujemy od samochodu rodzinnego.
Mitsubishi Grandis. Dwa rodzaje hybrydy i cztery tryby jazdy
Przyjemność prowadzenia to również zasługa układów napędowych. Grandis oferuje dwa rozwiązania: miękką hybrydę (Mild Hybrid) oraz pełną hybrydę (Full Hybrid). Oba mają zapewniać płynne przyspieszenie, a jednocześnie ograniczać zużycie paliwa i emisję spalin.
Nowe Mitsubishi Grandis dostępne jest w trzech konfiguracjach napędowych. Pierwsza to turbodoładowany silnik benzynowy 1.3 M Hybrid o mocy 140 KM, współpracujący z sześciobiegową manualną skrzynią biegów. Ten sam silnik oferowany jest również z siedmiobiegową, dwusprzęgłową przekładnią automatyczną. Trzecia propozycja to pełna hybryda (HEV) z silnikiem benzynowym 1.8 o łącznej mocy układu 157 KM i automatyczną skrzynią biegów. Niezależnie od wybranego napędu prowadzenie samochodu jest łatwe i przyjemne. Grandis dobrze współpracuje z kierowcą, sprawnie przyspiesza i pewnie zachowuje się na drodze, również podczas pokonywania ciasnych zakrętów.
Do dyspozycji są cztery tryby jazdy: Comfort, Eco, Sport i Perso. Pozwalają one dostosować charakterystykę samochodu do warunków na drodze i indywidualnych preferencji kierowcy.
Komfort i nowoczesne technologie. Grandis zadba o całą rodzinę
Mitsubishi wyposażyło Grandisa w rozwiązania, które mają ułatwiać codzienne użytkowanie. Dzięki Asystentowi Google (Google Assistant) kierowca może wydawać polecenia głosowe dotyczące nawigacji, telefonu, a nawet wybranych funkcji samochodu, takich jak obsługa panoramicznego dachu. Z kolei aplikacja Mitsubishi Motors umożliwia zdalny dostęp do najważniejszych informacji o pojeździe i korzystanie z przydatnych funkcji. Pomaga m.in. odnaleźć samochód na zatłoczonym parkingu.
Zadbano również o komfort podróżowania w chłodniejsze dni. Podgrzewana przednia szyba jest wyposażona w przewodzącą siatkę, która ułatwia usuwanie lodu i zaparowania. Dzięki temu przygotowanie samochodu do jazdy zimą zajmuje znacznie mniej czasu. Grandis oferuje ponadto podgrzewaną kierownicę i przednie fotele. Kierownica osiąga komfortową temperaturę około 35 stopni Celsjusza, natomiast ogrzewanie siedzeń ma dwustopniową regulację.
Jednym z największych atutów samochodu jest przestronne i funkcjonalne wnętrze. Dla osób potrzebujących większej swobody w organizacji przestrzeni przygotowano przesuwaną tylną kanapę. Można ją przesunąć o 16 cm do przodu, zwiększając pojemność bagażnika, lub do tyłu, zapewniając pasażerom więcej miejsca na nogi.
Grandis imponuje również wymiarami, szczególnie jak na kompaktowego SUV-a. Mierzy 441,2 cm długości, 179,7 cm szerokości (200,3 cm z lusterkami) oraz 156,7 cm wysokości. Rozstaw osi wynosi 263,9 cm. Pojemność bagażnika przy tylnej kanapie przesuniętej maksymalnie do tyłu wynosi 576 litrów. Po przesunięciu jej do przodu przestrzeń bagażowa zwiększa się do 708 litrów, a po złożeniu oparć tylnych siedzeń można uzyskać aż 1682 litry.
Bogate wyposażenie Mitsubishi Grandis. Ile kosztuje rodzinny SUV?
Mitsubishi Grandis należy do samochodów, w których trudno narzekać na brak wyposażenia. Szczególnie dobrze prezentuje się wersja Intense + Style + Cold, oferująca wiele rozwiązań zwiększających bezpieczeństwo i komfort podróżowania. W tej konfiguracji otrzymujemy m.in. 19-calowe felgi aluminiowe z oponami 225/45 R19, system monitorowania martwego pola (BSW), układ ostrzegający o ruchu poprzecznym podczas cofania z funkcją automatycznego hamowania (RCTA), a także asystenta bezpiecznego wysiadania (OSEA).
Na pokładzie znalazły się również adaptacyjny tempomat (ACC), system wspomagania jazdy MI-PILOT, przednie i tylne czujniki parkowania oraz elektrycznie sterowana pokrywa bagażnika, którą można otwierać i zamykać ruchem stopy. Lista udogodnień obejmuje ponadto podgrzewaną przednią szybę, przyciemniane tylne szyby, podgrzewaną kierownicę, deskę rozdzielczą wykończoną elementami w kolorze błyszczącej czerni oraz czarną tapicerkę tekstylną.
Komfort podróży zwiększają ambientowe oświetlenie wnętrza, lusterka i lampki w osłonach przeciwsłonecznych, bezramkowe, automatycznie przyciemniane lusterko wsteczne oraz gniazda USB-C dostępne zarówno z przodu, jak i z tyłu kabiny. Grandis oferowany jest w pięciu kolorach metalizowanych. Producent zapewnia również do ośmiu lat ochrony oraz osiem lat pomocy drogowej, zgodnie z warunkami programu.
Ceny Mitsubishi Grandis zależą od wybranej wersji silnikowej, wyposażenia i aktualnych promocji. W ofercie dostępne są rabaty sięgające 13 tys. zł, a w salonach można znaleźć samochody w cenach od około 120 tys. zł.
Nowy Grandis to propozycja dla osób poszukujących rodzinnego SUV-a, który łączy funkcjonalność z nowoczesnymi technologiami. Duży bagażnik, przesuwana tylna kanapa, bogate wyposażenie i możliwość wyboru napędu hybrydowego sprawiają, że samochód ma argumenty, by zainteresować kierowców szukających wygodnego auta na co dzień i dłuższe podróże.
Fot. Mitsubishi
Tomasz Wypych
Komentarze
Pokaż komentarze (1)