Po zamachu w Sarajewie właścicielem samochodu arcyksięcia Ferdynanda, Graef und Stift model 1910, został generał Potiorek. Kilka tygodni później jego armia poniosła klęskę w bitwie pod Waljewo; po odwołaniu do Wiednia generał oszalał i wkrótce zmarł.
Kolejny właściciel samochodu, a był nim pewien kapitan, po dziewięciu dniach od zakupu auta zabił w wypadku dwóch wieśniaków i sam uderzył w drzewo. Zginął na miejscu.
Pod koniec wojny samochód nabył wysoki urzędnik. Po czwartym wypadku, w którym dla odmiany stracił ramię, sprzedał kabriolet pewnemu lekarzowi. Lekarz zginął po sześciu miesiącach.
Bogaty jubiler, następny właściciel auta, popełnił samobójstwo w rok po jego nabyciu.
Po dalszych trzech tragediach (szwajcarski kierowca wyścigowy roztrzaskany o mur, serbski farmer który zapomniał wyłączyć zapłon, pewien Żyd wracający z wesela z szóstką przyjaciół) oliwkowozielony kabriolet, razem z zakrwawioną kurtą mundurową, czakiem z zielonym pióropuszem i szezlongiem na którym umarł następca tronu, umieszczono w wiedeńskim Heeresgeschichtliches Museum.
Komentarze
Pokaż komentarze (6)