Podkomisja udowodniła, że rozpad Tu-154 nie był wynikiem CFIT.

Wystarczy zajrzeć do  raportu, poczytać:

Falsyfikacja hipotezy całkowitego rozpadu samolotu w wyniku
niskoenergetycznego uderzenia w ziemię.

https://podkomisjasmolensk.mon.gov.pl/plik/file/raport_techniczny.pdf

- Ktoś ma jeszcze jakieś wątpliwości ?

To jest moment upadku wg narracji MAK;

zwrócimy uwagę na te fragmenty samolotu:

 przednie podwozie i centropłat.


1. Ze względu na to że pierwszy, największy impet  uderzenia przypada na cześć nosową,  a przednie podwozie jest u góry odrywa się ono  od konstrukcji samolotu i nadal posiada  wysoka prędkość i energię kinetyczną.

2. Uderzenia  centropłata jest już zamortyzowane przez rozpad  kadłuba;  wg narracji MAK  centropłat rozpadł się na 2 części

-ale nadal są to duże i ciężkie "skrzynie" metalowe  z płaskimi krawędziami czołowymi-zderzenia których z ziemią w trakcie poruszania się wyhamowywały by ruch centropłata.
 centropłaty nie mogły by się "ślizgać : po ziemi ..
"sunąć' jak to głupkowato napisał w raporcie dr Lasek

I tak  wg  praw fizyki

 podwozie przednie powinno  poruszać się dalej i na wrakowisku znaleźć się dalej wzdłuż linii ruchu  niż centropłat.

To samo  pokazuje oczywiście  symulacja NIAR
( choć obarczona  potężnym błędem  przeszacowania wartości przeciążeń)

A jak było w rzeczywistości ??
ODWROTNIE!!co wyklucza narracje MAK/Laska

to samo pokazał NIAR:

- Ktoś ma jeszcze jakieś wątpliwości  ?