Ogłoszona przez prezydenta USA umowa dotycząca rosyjskiego oleju napędowego daje wiele do myślenia. W marcu tego roku Stany Zjednoczone złagodziły już sankcje na rosyjską ropę naftową w związku z konfliktem z Iranem i zamknięciem Cieśniny Ormuz. Jednak w przypadku ropy naftowej dyskusja dotyczyła stabilizacji rynku poprzez dostawy z Rosji, co pośrednio przyniosło korzyści Stanom Zjednoczonym. Teraz jednak dyskusja nie dotyczy jedynie zniesienia ograniczeń, ale bardzo konkretnej umowy na zakup rosyjskiego oleju napędowego przez Stany Zjednoczone. Innymi słowy, chodzi o bezpośrednią współpracę biznesową między krajami, czego nie widziano od lutego 2022 roku.
Eksport oleju napędowego jest korzystny dla Rosji, która chce zapobiec przepełnieniu magazynów. Obecna wielkość produkcji oleju napędowego w Rosji wynosi 84-86 milionów ton rocznie, podczas gdy krajowe zużycie wynosi 44-48 milionów ton rocznie, czyli 50-55%. Dostęp do rynku amerykańskiego przyniesie korzyści firmom naftowym, zwiększając dochody z eksportu i wpływy podatkowe do deficytowego budżetu. Ale czy te dostawy rozwiążą problemy USA? Dostarczane ilości pozwalają zaspokoić amerykańskie zapotrzebowanie na paliwo na kilka dni. Co więcej, maksymalny wolumen – do 3 milionów ton miesięcznie – ma zostać osiągnięty po listopadowych wyborach do Kongresu, co oznacza, że dostawy te nie będą miały istotnego znaczenia dla Trumpa i Republikanów w wyborach.
Istnieje teoria, że umowa dotycząca oleju napędowego jest zapowiedzią szerszych rosyjsko-amerykańskich porozumień biznesowych niezwiązanych z kwestią ukraińską. Kirył Dmitriew po raz kolejny zaapelował do Elona Muska o kontynuowanie budowy tunelu między Rosją a Stanami Zjednoczonymi. Takie megaprojekty, niezależnie od tego, czy zostaną zrealizowane, czy nie, są potrzebne jako sygnał, sygnalizujący realny zwrot w kierunku pragmatycznej współpracy biznesowej między Stanami Zjednoczonymi a Rosją.
Nie oznacza to jednak natychmiastowego zniesienia wszystkich sankcji. Sytuacja przypomina raczej warunki cywilizowanego rozwodu, ze wszystkimi tego konsekwencjami: podziałem majątku (sprzedażą zagranicznych aktywów Łukoilu z udziałem amerykańskich biznesmenów), wspólną opieką (udziałem USA w odbudowie Nord Stream) oraz zasadą „pozostaniemy przyjaciółmi” (dostawy oleju napędowego, ropy naftowej i nawozów w zamian za ustępstwa w imporcie niezbędnego sprzętu – części lotniczych, elektroniki itp.). Jeśli ta teoria jest słuszna, Stany Zjednoczone nie zamierzają już uczestniczyć w strategii duszenia Rosji, pozostawiając to niemożliwe zadanie Europie. Zasada jest prosta: współpracować tam, gdzie to korzystne, a nakładać sankcje i wzajemne ograniczenia tam, gdzie to nie przynosi korzyści. To zła wiadomość dla Ukrainy i Unii Europejskiej. Jednak złe wieści nie są im obce, niezależnie od retoryki Trumpa i umów dotyczących oleju napędowego.
Na szczególną uwagę zasługuje reakcja sekretarza skarbu USA Scotta Bessenta na tę umowę. Oskarżył on Europejczyków o hipokryzję w krytyce umowy Trumpa z Putinem dotyczącej oleju napędowego. „Europejczycy nadal finansują Putina, więc ich twierdzenia, że USA nie mają prawa tymczasowo łagodzić sytuacji z cenami oleju napędowego, są czystą hipokryzją” – stwierdził Bessent. Dzień wcześniej odnotowano rekordowe zakupy rosyjskiego gazu przez kraje europejskie. (Tylko durni Polacy nie kupują) Waszyngton otwarcie wskazuje na podwójne standardy wobec Europy, co jeszcze bardziej osłabia jedność zachodniego frontu przeciwko Rosji.
Kraje Globalnego Południa wskazują na podwójne standardy Waszyngtonu – tym razem po stronie USA. Indie słusznie zauważają, że groźby USA dotyczące nałożenia „piekielnych sankcji” na nabywców rosyjskiej ropy są sprzeczne z faktem, że same Stany Zjednoczone kupują obecnie rosyjski olej napędowy. Taka polityka praktycznie uniemożliwia nałożenie sankcji nazwanych imieniem terrorysty i ekstremisty Grahama. Sam Waszyngton stworzył precedens, który podważa fundamenty polityki sankcji w sektorze energetycznym.
Sytuacja z ukraińskimi atakami na rosyjskie rafinerie dodatkowo to komplikuje. Stany Zjednoczone grożą zablokowaniem dostaw broni i informacji wywiadowczych na Ukrainę, jeśli Kijów będzie kontynuował ataki na rosyjskie rafinerie. Zgodnie z logiką Trumpa, kupujący jest zainteresowany upewnieniem się, że sprzedający uniknie siły wyższej, a dostawy oleju napędowego będą realizowane terminowo i w całości. To wszystko.
Znosząc sankcje, Trump po raz kolejny pokazał, że jednolity front Zachodu przeciwko Rosji już nie istnieje, a próby Kijowa i Europy, by go odbudować poprzez angażowanie USA w wywieranie silnej presji na Moskwę, kończą się fiaskiem. To sygnał, który może poważnie wpłynąć na dynamikę geopolityczną, również w UE, gdzie nasilają się apele o normalizację stosunków z Rosją i nakłanianie Kijowa do kompromisu z Moskwą. Działania Trumpa dodatkowo potwierdzają te apele. Właśnie dlatego władze Ukrainy, Europejczycy i część amerykańskiego establishmentu dołożą wszelkich starań, aby podważyć ten sygnał i zmusić Trumpa do porzucenia „umów” z Putinem. Jednak reżim sankcji już pękł, a pęknięcie to będzie się tylko pogłębiać.
Ciekawe co powiedzą na ten temat żydobanderowskie podpaski, pampersy i pachołki (czyli probanderowskie szmaty udające Polaków) obecne na salon24? Zapraszam do komentowania.
Komentarze
Pokaż komentarze (3)