Początek zimy w Polsce i na Ukrainie

Koleje polskie przygotowane do walki z zimą i śniegiem.
99 pługów motorowych stoi w pogotowiu.

Sytuacja śnieżna na terenie Polski dobra, opady lekkie i nieszkodliwe.
Dwa odcinki kolejowe, zamknięte wskutek śnieżycy w dyrekcji wileńskiej na linii
kolejowej Janów-Kamień Koszyrski i  Oramszyce-Prużany, zostały wczoraj uruchomione. W związku z sezonem zimowym i zaspami śneżnemi dowiadujemy się  iż tabor pługów śnieżnych, którym rozporządzają koleje, składa się z 99 pługów i  z górą 100 lemieszy przyczepionych przodu lokomotywy.
Wśród 99 pługów 18 jest jednotorowych systemu Birke 6 dwutorowych tego samego systemu, 21 jednotorowych przerobionych z tenderów 16 dwutorowych i 24-jednotorowych różnych systemów a 8 dwutorowych, oraz 2 najnowszego typu pługi wirowe szwedzkie.
Jeden z tych pługów został wykonany w Szwecji i sprowadzany do Polski z tem jednak iż dostarczone mają być razem z nim rysunki i projekty według których pługi także wykonywane będą w kraju. Drugi pług tego typu został już wyprodukowany w fabryce chrzanowskiej parowozów.

Burze śnieżne szaleją na Ukrainie.
1000 slupów powalonych. — 180 parowozów porzucono w śniegu.
Ruch kolejowy wstrzymany.
Na Ukrainie od kilku dni szaleją burze śnieżne, które wyrządziły
już olbrzymie szkody w taborze kolejowym, oraz przerwały liczne
połączenia telefoniczne i telegraficzne. Szczególnie na Ukrainie południowej burza śnieżna wyrządziła wielkie spustoszenia na liniach kolejowych. Przed Mikołajowem tor został zasypany śniegiem na przestrzeni kilkunastu kilometrów, przyczem siła burzy była tak wielka, że około 1000 slupów telegraficznych zostało przewróconych.  Wskutek zasp śnieżnych i przerwania łączności drutowej,
ruch kolejowy został całkowicie wstrzymany.
Na kolejach południowo-zachodnich w otwartem polu kilka pociągów utkwiło w śniegu. Na kolei południowej uległo zepsuciu około 160 parowozów porzuconych przez obsługę w drodze. Silne opady śnieżne zanotowano również w 0desie gdzie woda zalała urządzenia portowe i elektrownię miejską.


Donosił ILUSTROWANY KURIER CODZIENNY Nr.346. z  21 grudnia 1930 r.