Hania Zdanowska robi jakieś spotkania z łodziakami, by dzięki temu zapewnić sobie trzecią kadencję. Tym razem zrobiła sobie spotkanie z mieszkańcami Widzewa.
http://lodz.wyborcza.pl/lodz/7,35136,22736239,zdanowska-na-widzewie-korki-mpk-i-powrot-konstytucyjnej.html
Tematem nie było wsparcie dla klubów Widzew, by te nieco lepiej grały w futbol i żeński basket. Tematem były korki na ul. Niciarnianej. Ta, kiedyś cicha ulica o małym ruchu stała się ”wąskim gardłem” wśród ulic Widzewa i jest tam korek od świtu do zmroku. Ulica ta stała się arterią między północnym Śródmieściem i Bałutami a blokowiskiem na Widzewie-Wschodzie.
Kiedy15 lat temu prezydentem Łodzi został Kropiwnicki, będąc wtedy w ZChN-ie i ŁPO zwróciłem mu uwagę na istniejący tam problem... Twierdziłem, że w rejonie stacji Widzew estakadą ponad torami powinna być wybudowane nowa ulica, by wraz z przebudowaną Pomorską odciążyła ul. Niciarnianą. Od Kropiwnickiego usłyszałem wtedy ”odpierdol się, dziadu”, co wkrótce przyczyniło się do zakończenia z nim współpracy.
Zabrał się za projekt budowy od nowa trasy W-Z (al. Piłsudskiego), co zrealizowała Zdanowska, zaś by pogorszyć sytuację na ul. Niciarnianej, dał kolejarzom zgodę na zamknięcie przejazdu kolejowego na ul. Widzewskiej. Po przeprowadzeniu tego sytuacja katastrofalna na Niciarnianej podniosła się do kwadratu.
Nie zmieniła tego Zdanowska, kobitka głupsza od Kropiwnickiego, która jest w zasadzie wierną kontynuatorką jego linii w polityce miejskiej. Wybudowanie tunelu na ul. Niciarnianej, który zastąpił przejazd z zaporami nie zmieniło nic.
Po zamknięciu przejazdu kolejowego na Widzewskiej jacyś idioci, w tym radni osiedlowi ze Stoków ponowili projekt budowy tzw. trasy Konstytucyjna, tj. przeprowadzenie ulicy przez park 3-go Maja. Jest to pomysł wariacki obecnie, który w planach miasta miał sens do czasu przebudowy ul. Kopcińskiego w trasę dwujezdniową. Trasa Konstytucyjna straciłaby sens, bo przebiegała by równolegle do tej ulucy, niecały kilometr na wschód od niej. W międzyczasie przy parku 3 maja utworzono park Baden-Powella i obecnie tworzą one ładny kompleks zielony. Trasa Konstytucyjna przecinałaby i rozdzielałaby te dwa parki.
Właściwym rozwiązaniem jest, zważywszy, że 90% aut stojących w korku na Niciarnianej kieruje się na widzewskie zamoście, Janów i Olechów należy ponownie podnieść konieczność budowy tzw. przedłużenia ul. Puszkina na północ, wiaduktem nad torami i dalej do ul. Pomorskiej w linii ul. Henrykowskiej.
