Tam gdzie lokalizuje wybuch ZP - są najwieksze zniszczenia TU 154 M 101 oraz ciał - im dalej od salonki numer 3 oraz ogona TU 154 M 101 - tym ciała są najlepiej zachowane - między innymi Prezydenta Kaczorowskiego - Szymanek Deresz i innych.
Pasażerów salonki numer 3 oraz blisko ogona - rozpoznawano po badaniach DNA .
##################################################
Moje Komentarze z lipca i sierpnia 2011 roku.
31.07.2011 23:48
Komisja Millera balansuje na cienkiej linie i stąpa po kruchym lodzie - Jeśli nie ma odbioru BOR'u Salonki numer 3 - to kto nas zapewni - że w jednym z foteli nie umieszczono na przykład - ładunku wybuchowego.
| TAJEMNICA SALONKI NR 3 |
| Link - MARTYNKA | 20110731 | 22:40 |
| Prezydencka Salonka |
| Link - Arturb | 20110612 | 02:05 |
##################################################
##################################################
01.08.2011 19:20
W załacznikach "Raportu Wypocin Komisji" Brakuje między innymi zdjęć robionych przez Pasażerów - o których Prokuratura w czasie swoich Konferencji dosyć często mówiła - Pewnie ukrywają te zdjęcia i filmy bo wyszłaby sprawa 3 salonki - 18 osób wspólne zdjęcie na pewno byłoby zrobione - Nie często lata się w takim składzie.
FREE YOUR MIND: Tunel Millera
##################################################
" ... Chętnie poczytam - jaki przebieg według ciebie miał wypadek Tu-154 M 10.04.2010 ... "
OPETANI 2010 3 2541 | 18.10.2012 23:45
Taki jaki - widzieli naoczni świadkowie – których 10 kwietnia 2010 roku - zamiast Polskich Prokuratorów - przesłuchiwali dziennikarze zagraniczni - bo Polscy schowali się nie wiadomo gdzie - zdjęcie statecznika 10 kwietnia 2010 roku - też musieli robić inni - bo Prokuratorzy mieli to gdzieś.
Zapomnieliśmy o Świadku - kierowcy z ulicy Kutuzowa z Rosyjskiego Filmu "Syndrom Katyński" - który stwierdził - że po kontakcie z Topolami nastąpiło wyrównanie lotu - co potwierdza fakt - całych przewodów elektrycznych - które zostały by przecięte - gdyby TU 154 M 101 leciał tak - jak nam mówi MAK i Komisja Millera.
Powiększenie ze zdjęcia - poniżej
Mówi też o oderwaniu ogona TU 154 M 101 - tam gdzie nastąpiło wyłączenie zasilania - jaka siła to spowodowała ? - bo na pewno nie drzewa.
W czasie oderwania ogona - wystapiła chwilowo - bardzo wysoka temperatura - którą potwierdziła nawet - Komisja Millera.
##################################################
31.07.2011 23:13
Komisja Millera balansuje na cienkiej linie i spaceruje po kruchym lodzie - Jeśli nie ma odbioru BOR'u Salonki numer 3 - to kto nas zapewni - że w jednym z foteli nie umieszczono na przykład - ładunku wybuchowego.
MARTYNKA: TAJEMNICA SALONKI NR 3
##################################################
31.07.2011 16:23
" ... Prawda, jakież to oczywiste ? Przecież załoga po raz pierwszy siedziała w tupolewie, nie znała rozmieszczenia aparatury, nie wiedziała co to wolant, a instrukcję obsługi samolotu po raz pierwszy pewne czytała na Okęciu (niczym jeden z terrorystów z Al-Kaidy na parkingu przy lotnisku we Frankfurcie 11 września 2001 r.). Kapitan Protasiuk myślał tunelowo i przed Siewiernym był już takim paranoikiem, że - prowadząc wszystkich na pewną śmierć (wczoraj, chyba w Polsacie News, znany "ekspert" T. Białoszewski, mówił że załoga chciała lądować za wszelką cenę i on się tu z raportem nie zgadza) - nie zdołał ominąć brzozy, która cyt. z pamięci z konferencji raporciarzy "nie była za wysoka, tylko samolot był za nisko"
Generał Błasik stał się zresztą główną ofiarą raportu, m.in. jako ten który zbytnio naciskał na funkcjonowanie 36 specpułku (przepraszam, że używam sowieckiej nomenklatury, ale po 10 kwietnia to uzus w wojsku priwislanskim).
Załoga winna, generał Błasik winny... Ten werdykt był łatwy do przewidzenia. Umarli przed oszczerstwami nie mogą się bronić. ... "
HORSE 2 80 | 31.07.2011 15:48
Podczas Prezentacji Wypocin Komisji Millera na pytanie Dziennikarza co robił Generał Andrzej Błasik - Odpowiedziano - Stał - A jak Stał to Pasem zapięty nie był - dziwne - Jeśli to prawda to potwierdza zeznanie jednego ze świadków - że widział Kabinę ( Kokpit ) i zapiętych 4 Pilotów i piątą osobę nie zapiętą - To gdzie jest Kokpit - Który widział też Pułkownik Szeląg ?
##################################################
02.08.2011 03:00
" ... A obecność generała Błasika w kabinie pilotów ?
Maciej Lasek:
Generał tylko przywitał się z załogą. Brak jakiejkolwiek sugestii w stylu: „no to, chłopaki, pokażcie co potraficie”. Potem stał i patrzył. Rosjanie wyciągnęli niewłaściwe wnioski. ... "
IZALUKA 0 214 | 02.08.2011 01:25
Po Pierwsze - gdzie w Stenogramach jest odnotowane - że się przywitał ?
Po Drugie - przy Procedurze Podejścia jest obowiązek zapięcia pasów - bo przy odejściu na drugi krąg - niezapięta osoba - może stanowić zagrożenie niekontrolowanego przemieszczania się po pokładzie - Dlatego słowo stał - wyraźnie mi tu nie pasuje - Mógł stać w czasie lotu - tak jak dziennikarz rozmawiający z Pułkownikiem Tomaszem Pietrzakiem - gdzie Pułkownik Tomasz Pietrzak słyszy Dziennikarza Bardzo Wyraźnie.
Gdyby Generał Andrzej Błasik zauważył coś niepokojącego - czyli na przykład złe odczytywanie wskazań - to byłby słyszalny przez załogę bez żadnych problemów.
| Film - Tak Generał Błasik Rozmawiał z Pilotami w Kokpicie |
| Link - Janosik | 20101015 | 11:48 |
##################################################
##################################################
Pytanie do Wiesława Binienda:
##############################################
Od 3:52 jest widok na jakieś pomieszczenie (salonka 3?). Widać fotel stojący plecami do ścianki.
W Załączniku do RM tak pokazano wygląd 101 przed wypadkiem:
Gdzie ci generałowie z pierwszego rzędu nogi trzymali ?
