Czy w PKP PR grasują przebierańcy kolejarze?

 Odkryłem legalnych pracowników PKP Przewozy Regionalne posługujących się sfałszowanymi dokumentami służbowymi o wyraźnych cechach podrobienia.

 

  

Jadąc 17 kwietnia br.  w delegacji służbowej z Wrocławia do królewskiego miasta Krakowa na Galicji skorzystałem z usług PKP Przewozy  Regionalne spółka z o.o. w Warszawie  pociągiem pośpiesznym nabywając bilet II klasy odjazd pociągu nr P 82106 relacji Gorzów – Biłgoraj  

Odjazd  punktualnie 09.13 , przedział czysty , pasażerowie sympatycznymi , konduktor jeszcze przed Brzegiem sprawdził bilety.Zaczęło się gdy przybyła kontrola tzw. rewidenci PKP  w ubiorach lekko wyszmelcowanych , z typowym zapaszkiem kolejarskim, z przypiętym na piersi „identyfikatorem” ze zdjęciem.Rewidenci PKP PR  pojawili się przed Kędzierzynem Koźle , drudzy w rejonie Katowic.Identyfikator zafoliowany  tylko okres ważności zasłonięty nowym napisem z drukarki na skrawku papieru  i przyklejony przeźroczystą taśma samoprzylepną typu Scotsch .Jako podróżnikowi z doświadczeniem tknęło mnie że to oszuści , nie okazałem biletu trzymanego w reku lecz zadawałem pytania – bez odpowiedzi- wg. policji typowe mataczenie.

Pytanie

Czy kierownictwo PKP PR toleruje ten system organizacji .Ciekaw jestem, co na to rzecznik prasowy PKP PR Łukasz Kurpiewski – oraz drobnostka pociąg przybył z 5 minutowym opóźnieniem za co tradycyjnie nie przeproszono.

Nie zważając na to popędziłem pod Wawel zobaczyć smoka wawelskiego ziejącego ogniem, smok wydawał się być oryginałem , nie udzielał też odpowiedzi lecz tylko zionął . 

Trochę podstaw prawnych

Prawo przewozowe Ustawa z 1984r.( jeszcze za komuny)  Art. 33a.1. Przewoźnik lub osoba przez niego upoważniona, legitymując się identyfikatorem umieszczonym w widocznym miejscu, może dokonywać kontroli dokumentówprzewozu osób lub bagażu.2. Identyfikator, o którym mowa w ust. 1, powinien zawierać co najmniej następująceinformacje: 5) okres ważności,