Kolejny fragment zapisów z CVR i kolejne zagadkowe wypowiedzi załogi, czyli informacje które tym razem dotyczą moim zdaniem ciśnienia ( jego wartości).
Komisje badające wypadek zarówno rosyjska jak i polska z całą mocą podkreśliły w swych raportach, że samolot był całkiem sprawny i w trakcie lotu nie było żadnych awarii, usterek i niesprawności urządzeń pokładowych do momentu kiedy nastąpiło niszczenie konstrukcji samolotu - uderzenia w drzewa i w ziemię. A w CVR ich zdaniem nie ma dżwięków żadnych alarmów i niepokojących sygnałów dżwiękowych, które mogłyby świadczyć o jakichkolwiek niesprawności urządzeń samolotu, wypowiedzi załogi również to potwierdzają, że wszystko było w porządku.
Hmmm....
Mogłabym zgodzić się z komisjami i ich ekspertami, gdyby nie takie fragmenty jak na przykład ten z czasu wg osi czasu najnowszego stenogramu biegłych PW .
Zobaczmy co odczytali biegli/podaję szerszy fragment aby pokazać, że nie odczytano tu prawie nic/
8:32:23.899- 8:32:25.800 - Kwestia niezrozumiała
8:32:39.800 - 8:32:40.494 - W pytę!
8:32:41.313 - 8:32:41.370 - [AZS]
8:32:44.328 - 8:32:45.352 - [dwa niskie odgłosy] Szuranie, przełączanie
8:32:45.600 - 8:32:53.750 -Jedziemy w chwili gdy - Mężczyzna
...i dopiero odtąd w zapisie z CVR słychać wyrażniejsze i głośniejsze wypowiedzi załogi
8:32:54.200 - 8:32:55.115 - Kurs lądowania - D
8:32:55.161 - 8:32:57.064 - W przypadku nieudanego podejścia odchodzimy w automacie - D
Fragment od około 8:32:35 trwa 10.763sekundy.
Uważam że są w nim słyszalne zarówno alarmy jakiś urządzeń(dżwiękowe i głosowe) jak i wypowiedzi załogi.
Oto on, odszumiłam i wzmocniłam dżwięk:
https://uploadfile.pl/pokaz/2181159---moh9.html
Uważam że dość dobrze słychać, jednak dołączę poszczególne wypowiedzi i dżwięki(alarmów(?)) do notki.
Tak odczytałam ten fragment:
- Co jest?
-/seria wysokich dżwięków/
- Ciśnienie
-/modulowany dżwięk(?)/
- (Czekamy na Warszawę - głos kobiety dochodzący z tła)
- Ile w baro?
-/seria dżwięków(?)/
- Za mało podaje
- Odczyt
-(fault - informacja głosowa- oznacza "błąd")
- 7-4-2
-/dżwięk(?)/
-/wypowiedż meżczyzny- niezrozumiała/
-/wypowiedż mężczyzny- niezrozumiała/
-/alarm(?)-głosowy/
- 7-4-2!
- Inne tu ciśnienie jest?
- ...FMS -( jest jeszcze jakaś wypowiedż, ten sam głos przed FMS,jak na razie jest ona dla mnie niezrozumiała, na tę wypowiedż nakłada się wcześniejsza)
1."Co jest?"-seria wysokich dżwięków- "CIŚNIENIE"
https://uploadfile.pl/pokaz/2181164---wlie.html
2."Czekamy na Warszawę"
https://uploadfile.pl/pokaz/2181169---fwab.html
3."Czekamy na Warszawę"-"ILE W BARO?"
https://uploadfile.pl/pokaz/2181171---qt07.html
4."Ile w baro?"-seria wysokich dżwięków- "Za mało podaje"
https://uploadfile.pl/pokaz/2181173---kyci.html
5."ODCZYT"-fault- "7-4-2"
https://uploadfile.pl/pokaz/2181174---09ag.html
6.niezrozumiałe wypowiedzi-alarm głosowy
https://uploadfile.pl/pokaz/2181176---uabf.html
7."7-4-2!"
https://uploadfile.pl/pokaz/2181179---anpk.html
8."INNE TU CIŚNIENIE JEST?"-"...FMS"-/wypowiedzi nakładają się/
https://uploadfile.pl/pokaz/2181182---97jv.html
.
Nie wiem o co może chodzić z tym ciśnieniem. Może chłopaki cfitowe coś kumają?
W raportach pisano, że Dowódca coś sobie naprzestawiał na swoim wysokościomierzu barycznym.
Może związane to było z tym problemem o którym jest w notce?
Nie będę się wymądrzać, bo nie wiem.
Wiem, że kontroler podał załodze ciśnienie 7-4-5, tu zaś mamy 7-4-2.
Co się mogło wydarzyć w takim razie?
Ps. Proszę Aminów o umieszczenie notki w temacie "Katastrofa smoleńska".
