SMOLEŃSK i RADIO EREWAŃ

1. To już od dawna zaczęło przypominać dowcipy lotnicze cyklu jerewańskiego. Na przykład, jako motto, dajmy ten:

<<- Drogie radio Erewań, my, naukowcy radzieccy skonstruowaliśmy najszybszy na świecie samolot naddźwiękowy. Problem jednak w tym, że przy starcie za każdym razem odpadają mu skrzydła. Drogie radio Erewań, co robić?!>> <<- Drodzy naukowcy radzieccy, sprawa jest prosta. Skrzydła powinny być perforowane, ponieważ, jak wykazują długoletnie doświadczenia z radzieckim papierem toaletowym, nie przerywa się on w miejscach perforowanych. >>

2. A teraz konkret. Nie nowy, bo wszyscy o tym wiemy, ale dziś Rzepa donisła szczegółowiej.

Otóż dotąd słyszeliśmy, iż kontrolerzy twierdzili, że w trosce o los polskiego samolotu przekazywali polskim pilotom fałszywe dane. Nadto słyszeliśmy, że przekazanie śledztwa Rosjanom to właściwa droga, a  proszenie Amerykanów o pomoc w śledztwie - to zdrada. 

Teraz słyszymy, że kontrolerzy twierdzą, iż dane, kóre w dniu katastrofy uznali za fałszywe, były jednak prawdziwe, i że ich samoświadomość w dniu katastrofy wyglądała inaczej, niż twierdzili w dniu katastrofy. Zaś Jerzy Miller przewidział, że w wypadku gdy <<Rosjanie nie uwzględnią uwag [strony polskiej do raportu MAK]>>, będzie trzeba pomysleć <<o konsultacjach polskiej komisji - z USA>>

Drogie Radio Erewań, co robić?!