„Via nikomu nie potrzebna”

Jak donosi PAP, z udziałem ministrów transportu Polski, Węgier i Słowacji odbyła się na Zamku w Łańcucie międzynarodowa konferencja poświęcona drodze „Jak donosi PAP, z udziałem ministrów transportu Polski, Węgier i Słowacji odbyła się na Zamku w Łańcucie międzynarodowa konferencja poświęcona drodze „Via Carpatia”. Do projektu przystąpiły kolejne trzy państwa: Bułgaria, Grecja i Rumunia.

„Onet.pl” tę informację zatytułował „Imponująca inicjatywa Polski — ta droga połączy siedem państw”. Minister Grabarczyk, przypomniał jednak, że deklarację o budowie „Via Carpatia” podpisano cztery lata temu (ja pamiętam dużo starsze pomysły), a na pytanie, kiedy droga będzie gotowa, odpowiedział, że jeśli uda się włączyć ją w system korytarzy paneuropejskich, jest szansa na 2020 r.

W Polsce „Via Carpatia” ma biec po śladzie nieistniejącej jeszcze drogi ekspresowej S19, czyli krajówką: Suwałki - Białystok - Lublin - Rzeszów - Barwinek.

Jechałem kilka razy jej fragmentami, są oczywiście ruchliwe odcinki (jak to w Polsce pod miastami) ale są długie fragmenty, że psa z kulawą nogą nie widać. Nie zmienia to faktu, że jakaś dobra szosa (miejscami ekspresówka) jest na tym szlaku potrzebna. Tak czy inaczej nowym Szlakiem Bawełnianym raczej ona nie będzie.

Co ma bowiem wspólnego Finlandia czy choćby Estonia z Grecją, Morze Bałtyckie z Egejskim ? Niewiele. Może jakaś wymiana tam jest, ale jak ktoś chce, to i teraz dotrze do kontrahenta.

Tymczasem mam przed oczami Janki pod Warszawą, zapchaną al. Krakowską, główny wjazd do stolicy. Panie ministrze Grabarczyk, którędy pan jeździ do Łodzi, że szuka pan większych komunikacyjnych wyzwań ?

Niech pan udrożnić wylotówkę na Janki — a nie zwodzi „Via nikomu nie potrzebną”.