No cóż... co się okazuje: Wszelkie warianty obwodnicy przez Augustów są bee! Dlaczego? No bo w ógole drogi tam nie powinno być!
Jak stwierdza niezależna ekspertyza zlecona przez GDDKiA (sic!) za 2 miliony euro trasa Via Baltica powinna prowadzić przez Łomżę. Gdzie Augustow w całym tym zamieszaniu? Jakieś 50 kilometrów na wschód od optymalnego wariantu trasy Via Baltcia.
Co należy zrobić z ekspertyzą Simon Wilson za 2 miliony euro? Jak to co? Wywalić do kosza, bo droga ma prowadzić przez Rospudę, Puszczę Knyszyńską i kilka innych terenów Natura 2000. No bo po co budować drogę o kilkadziesiąt kilometrów krótszą, bez estakad, bez ingerencji w obszary Natury, o kilkaset milionów złotów tańszą, z dofinansowaniem unijnym, jak można drożej, dłużej, kontrowersyjniej, nieekologicznie i generalnie bezmyślnie?
Jak sie okazuje Via Baltica zaczęła robic analizy oddziaływania na środowisko po tym jak już rozpoczęto budowę! Unia się skapnęła, że takich analiz wielokryterialnych brak, pogroziła paluszkiem, więc GDDKiA zamowiło analizę, ktorą za pobłogosławieniem min. środowiska od szyszek zamierzają najzwyczajniej w świecie zignorować!
Przecież po co czekać na wnioski z analizy? Szyszek and Co. to światowej sławy cudotwórcy i oni już wiedzą: Nie ważne co eksperci mówią. Augustów iz am besten! UND BASTA! GDDKiA żwawo więc już buduje, a sterty makulatury ze Scott Wilson w wiadomym im czasie trafią tam gdzie ich miejsce - do kosza!
Przetarg już ogłoszono, oferenta już wyłoniono, trasę juz wytyczono, prace już rozpoczęto, a analiza oddziaływania na środowisko będzie w całej okazałości dostarczona w grudniu 2007 roku! Nieoficjalnie już wiadomo - Po przeanalizowaniu kilkudziesięciu wariantów przebiegu trasy Via Baltica od Warszawy do granicy polsko-litewskiej do dalszych prac wybrano trzy – i wszystkie przebiegają przez Łomżę.
Rząd i władze województwa podlaskiego chciały, aby droga przechodziła w pobliżu Białegostoku - oczywiście polityka ważniejsza niż zdrowy rozsądek i troska o budżet. Tu durni ekolodzy protestowali przeciwko trasie przecinającej Rospude i Puszczę Knyszyńską, ale wiadomo - oszołomy, po co ich słuchać...
Ale ekolodzy, jak to lewaki mają w zwyczaju, zwrócili się do Wielkiego Brata ze skargą - mowa oczywiście o Komisji Europejskiej. Ta się wściekła niemiłosiernie i jak to mają w zwyczaju rozkazali biednemu GDDKiA wykonać ocenę oddziaływania na środowisko dla Via Baltica (jakieś 8 lat za późno).
Wnioski z analizy zapewne trafią do Komisji Europejskiej, a jej skutki będą dla Polski tragiczne... z jednej z najdroższych drog w historii Unii Europejskiej Via Baltcia dzięki karom finansowym urośnie do NAJDROŻSZEJ. Ale cóż się nie zrobi za wzmiankę w Księdze Rekordów Guinnessa?
Jak nie wierzycie mi to sami sobie poczytajcie i na bieżąco śledźcie:
http://www.viabaltica.scottwilson.com.pl/
Trochę info o Scott Wilson:
Scott Wilson jest międzynarodową firmą konsultingową świadczącą zintegrowane usługi inżynieryjne, środowiskowe, planistyczne i zarządzania na terenach zabudowanych i niezabudowanych na całym świecie.
Dosyć powszechnie ceniona, ale najwyraźniej nie na tyle, żeby GDDKiA tymi ich analizami szczególnie się przejmowała.
Podziękowania dla:
Transportinfo
"Without a winking smiley or other blatant display of humour, it is impossible to create a parody of fundamentalism that someone won't mistake for the real thing." - Nathan Poe. Z dedykacją dla denialistów.
Nowości od blogera
Inne tematy w dziale Polityka
