Tu-154M nr 101 winien być wycofany z eksploatacji w roku 2009... Rosja ukrywała..

 ...przyczyny  katastrofy  Tu-154M  w Iranie  w roku 2009...

https://reports.aviation-safety.net/2009/20090715-0_T154_EP-CPG.pdf

MAK  nigdy nie opublikował  wyników  swego  dochodzenia;

nadal  na stronie  MAK  wisi  tylko komunikat o rozpoczęciu  badania katastrofy:

https://mak-iac.org/rassledovaniya/15-iyulya-tu-154m-ep-cpg/

Według dostępnych informacji w dniu 15 lipca 2009 r. samolot Tu-154M należący do irańskich Caspian Airlines rozbił się na trasie Teheran-Yerevan.
      Zgodnie z międzynarodowym prawem lotniczym Międzypaństwowy Komitet Lotniczy utworzył grupę specjalistów, która poleci do Iranu, aby wziąć udział w badaniu wypadku lotniczego.
      Na czele grupy stoi Zasłużony Pilot ZSRR Jachmenew Georgij Aleksandrowicz.

Zespół będzie współpracował z władzami lotniczymi Islamskiej Republiki Iranu, w pełnej zgodności z postanowieniami załącznika 13 "Badanie wypadków i incydentów lotniczych" do Konwencji o międzynarodowym lotnictwie cywilnym (ICAO).

****

 Tylko  w korespondencji  z  Civil Aviation Organisation - dopiero  z dnia 14.09.2010  roku ( podczas gdy  wewnętrzny  telegram w Rosji  przyczynach  katastrofy  rozesłano 11 grudnia 2009 roku !! )  -  strona  rosyjska podała  jako powód  katastrofy   pęknięcie  zmęczeniowe wirnika  silnika  D30KU/KU-2.

 Czy  poinformowano  stronę polską  o istniejącym zagrożeniu ?