Co ma prokuratura do wybuchu ? - czyli jak się bada "katastrofy" lotnicze.

     Prokuratura  jak najbardziej  winna zajmować  się pewnymi  aspektami  zdarzenia  lotniczego  w którym  dochodzi  do śmierci

pasażerów w przypadkach takich  jak:

-   komisja  techniczna  stwierdzi  wybuch na pokładzie

- jest podejrzenie  działania  osób  trzecich.

   Normalnie  w świecie  kwestią  czy był wybuch  na pokładzie  zajmuje się  oczywiście  komisja  techniczna.Tak było  np,  w  przypadku  zamachu terrorystycznego  nad Lockerby.

raport  komisji

https://assets.publishing.service.gov.uk/media/5422f370ed915d137400046f/2-1990_N739PA_Append.pdf

Komisja  współpracowała  w trakcie   badania  z wieloma  instytutami  specjalistycznymi  jak np.  Cranfield  University  , z którym aktualnie  współpracuje  komisja  badająca "katastrofę :  w Smoleńsku.

Dziwne  jest  także  , że  to  prokuratura zajmuje się  sekcjami  zwłok  ofiar  "katastrofy";  zalecenia  ICAO  mówią , że  w przypadku

gdy  jest wiele ofiar  śmiertelnych  komisja  winna  zlecić  wykonanie  sekcji  zwłok  wszystkich  ofiar  , gdyż  wyniki sekcji  mogą  dostarczyć  cennych informacji  przydatnych  w  badaniu  zdarzenia  a także  dla  opracowania  zaleceń  po"wypadkowych".

Czy teraz  polska  komisja  ma dostęp  do wyników  sekcji  które  prowadzi prokuratura ?

Tak więc  podsumowując:

-  mieszanie się Prokuratury   w kwestie  techniczne  jest  zbędne, szkodliwe  ; Prokuratura  winna czekać  na raport  komisji i w  zależności  od  tego  co zawiera  raport   podjąć określone   działania  -lub nie,