Piękny tekst odkryłem dzięki notce CZUCHNOWSKI DORADZA LASKOWI
Z Macierewiczem nie warto rozmawiać
01.02.2013
Cały tekst: http://wyborcza.pl/1,75968,13330329,Z_Macierewiczem_nie_warto_rozmawiac.html#ixzz2Jg15y74c
"Jeżeli - tak jak chcą naukowcy z zespołu Macierewicza - samolot w ogóle nie miał kontaktu z brzozą, znaczyłoby to, że tuż po katastrofie ktoś (siepacze Putina? Tuska?) pracowicie wbijał części tupolewa w korę i złamał drzewo. Absurdalność takiego przypuszczenia jest oczywista."
To brzmi przekonywująco. Jeśli faktycznie Antoni Macierewicz twierdzi, że samolot nie miał kontaktu z brzozą, a cześci tego samolotu były powbijane w korę to coś tu nie gra.
I cieszę się, że Pan Czuchnowski podjął polemikę z Panem Macierewiczem. Mam nadzieję, że te rozbieżności zostaną wyjaśnione.
Również końcówka o nadawaniu rangi Autorytetów i podnoszeniu teorii do "do poziomu co najmniej równorzędnej prawdy" wydaje się interesująca. Czysta poezja. I coś jeszcze więcej, co mnie zawsze fascynowało. Jak to jest, że jednych się słucha, a innych nie. Zauważyłem to już chyba na podwórku. Zazwyczaj ten, kto był silniejszy miał też posłuch.
Oczywiście Czuchnowski nie będzie chyba się mocował na pięści z kimś tam, kto wg niego Autorytetem nie jest, niemniej jednak to on i jego koledzy, w tym dr Lasek, wydają się mieć posłuch.
Myślę, że nie bez znaczenia jest tu siła pieniadza.
Fajny jest też fragment o tym, że Lasek nie są komisją rządową. Liczba mnoga dość charakterystyczna, tównież Donald Tusk używa takiej formy wypowiedzi i Towarzysze za komuny też z niej korzystali, nawet mówiło się my Towarzyszu wiemy, albo wy Towarzyszu wiecie. Aj tam. Czepiam się, bo dr Lasek się zapewne identyfikuje z Komisją - My, Komisja. A poeta Donald może ma na myśli "My, Państwo", albo "My, Rząd", ewentualnie "My, Parta".
"Dr Lasek pytany, dlaczego nie spotka się z zespołem Macierewicza, odpowiada: jesteśmy komisją państwową, nie rządową. Nie rozmawiamy z politykami."
I słusznie, bo to nie rząd, ale Prezes Rady Ministrów podejmuje decyzje w przedmiocie udzielania informacji o przebiegu i rezultatach badań prowadzonych przez Komisję - zgodnie z paragrafem 14a pkt 4 rozporządzenia zmienionego rozporządzeniem, którego treść pozwolę sobie wkleić poniżej.
I podobno to sam Donald, w liczbie pojedyńczej, a nie My - Rząd, ani też My - Państwo, decyduje o tym, co jest polską racją stanu.
Rozporządzenie Ministra Obrony Narodowej z dnia 27 kwietnia 2010 r.
zmieniające rozporządzenie w sprawie organizacji oraz zasad funkcjonowania Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego
Sygnatura: Dz.U. z 2010 r. Nr 69, poz. 442
Data wydania aktu: 27 kwietnia 2010 r.
Data publikacji: 27 kwietnia 2010 r.
Data wejścia w życie: 27 kwietnia 2010 r.
Dziennik Ustaw Nr 69
— 5830 —
Poz. 442
Na podstawie art. 140 ust. 4 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r. — Prawo lotnicze (Dz. U. z 2006 r. Nr 100, poz. 696, z późn. zm.
1) zarządza się, co następuje:
§ 1. W rozporządzeniu Ministra Obrony Narodowej z dnia 26 maja 2004 r. w sprawie organizacji oraz zasad funkcjonowania Komisji Badania Wypadków Lotniczych Lotnictwa Państwowego (Dz. U. Nr 138, poz. 1464) wprowadza się następujące zmiany:
1) w § 2 po ust. 2 dodaje się ust. 2a w brzmieniu:
„2a. W przypadku badania przez Komisję wypadku lub poważnego incydentu lotniczego zaistniałego z udziałem Prezydenta Rzeczypospolitej Polskiej, Marszałka Sejmu, Marszałka Senatu lub Prezesa Rady Ministrów, a także w innej szczególnej sytuacji, powołanie przewodniczącego i członków Komisji, o których mowa w ust. 2, następuje w uzgodnieniu z Prezesem Rady Ministrów.”;
2) po § 14 dodaje się § 14a w brzmieniu:
„§ 14a. W przypadku, o którym mowa w § 2 ust. 2a:
1) przewodniczący Komisji w swych pracach jest niezależny i podlega bezpośrednio Prezesowi Rady Ministrów;
2) protokół wraz z całością materiałów zebranych przez Komisję przewodniczący
przedstawia do zatwierdzenia Prezesowi Rady Ministrów i informuje o tym Ministra Obrony Narodowej;
3) Prezes Rady Ministrów podejmuje decyzję o wznowieniu badania i ewentualnej zmianie orzeczenia w sytuacji, gdy:
a) wyjdą na jaw nowe okoliczności lub dowody istotne dla sprawy,
b) dowody istniejące w dniu wydania orzeczenia nie były mu znane;
4) Prezes Rady Ministrów podejmuje decyzje w przedmiocie udzielania informacji o przebiegu i rezultatach badań prowadzonych przez Komisję.”.
§ 2. 1. Przepisy rozporządzenia stosuje się do badania przyczyn zdarzenia lotniczego zaistniałego
w dniu 10 kwietnia 2010 r. na samolocie Tu-154M nr 101 w 36 splt. w Warszawie.
2. Czynności podjęte przez Komisję w związku z badaniem zdarzenia lotniczego, o którym mowa
w ust. 1, do dnia wejścia w życie niniejszego rozporządzenia, pozostają w mocy.
§ 3. Rozporządzenie wchodzi w życie z dniem ogłoszenia.
Minister Obrony Narodowej:
B. Klich
Zmiany tekstu jednolitego wymienionej ustawy zostały
ogłoszone w Dz. U. z 2006 r. Nr 104, poz. 708 i 711, Nr 141, poz. 1008, Nr 170, poz. 1217 i Nr 249, poz. 1829, z 2007 r. Nr 50, poz. 331 i Nr 82, poz. 558, z 2008 r. Nr 97, poz. 625, Nr 144, poz. 901, Nr 177, poz. 1095, Nr 180, poz. 1113 i Nr 227, poz. 1505, z 2009 r. Nr 18, poz. 97 i Nr 42, poz. 340 oraz z 2010 r. Nr 47, poz. 278.


Komentarze
Pokaż komentarze (14)