Dziury, że można zarybiać

Rząd chwali się ile pieniędzy wydaje na remonty dróg, a miłośnicy Euro-Sojuza wtórują mu zachwyceni skokiem cywilizacyjnym jaki Polska wykonała podobno od czasu  "wejścia do Europy" (jakby nie wiedzieli, że w Europie Polska jest od ponad 1000 lat).

Szczerze mówiąc jakoś tego nie widzę. Owszem jest sporo remontów (i związanych z nimi korków), ale tempo jest  zdecydowanie za małe. Jak w takim tempie będziemy remontować drogi, to nie wyremontujemy ich wszystkich przez najbliższe 100 lat, tym bardziej, że już 2-3 lata po remoncie  pojawiają się pierwsze dziury w asfalcie. Nie wiem czy to specyfika polskiego klimatu czy raczej niska jakość dróg wynika z klimatu społecznego przyzwolenia na złodziejstwo i korupcję. Ostatnio wszędzie dużo mówiło się i pisało o tym skąd się bierze wyjątkowo niska jakość polski dróg i kto na tym zarabia, więc w tym miejscu nie będę się na ten temat rozpisywał.

Od dróg niemieckich czy francuskich wciąż dzieli nas przepaść wielkości Rowu Mariańskiego. Ale tam pewnie ktoś pilnuje, żeby nie ukradli tłucznia spod asfaltu, a inspektorzy nadzoru nie kształcą się w hurtowniach książek czy leków, więc znają się na rzeczy i potrafią odróżnić dobrze zrobioną drogę od fuszerki.

Przejeżdzałem ostatnio przez Toruń i doszedłem do wniosku, że radni tego miasta muszą bardzo nie lubić Amerykanów, a szczególnie mieszkańców Filadelfii. Chyba najbardziej krzywą i dziurawą drogę w mieście, biegnącą nad Wisłą przy starym mieście nazwali na cześć nielubianego miasta "Bulwarem Filadelfijskim". Ta droga powinna się raczej nazywać Falująca Filadelfia, bo w czasie jazdy samochód faluje jak statek na morzu w czasie sztormu.

W każdym mieście są takie ulice. Słyszałem nawet ostatnio, że o ulicach wyjątkowo dziurawych mówi się teraz, że są tam takie dziury, że już można zacząć zarybiać.

Czy hasłem wyborczym PO w najbliższych wyborach będzie "Nie robimy polityki, nie budujemy dróg, to co my właściwie robimy?"

Taka jest Polska właśnie. A polski naród właśnie za to kocha swój rząd.