Dwie eksplozje czyli ustalanie kręgu podejrzanych

 Z dotychczasowych ustaleń zespołu parlamentarnego badającego katastrofę smoleńską wynika, że przyczyną zniszczenia maszyny były eksplozje ładunków umieszczonych w skrzydle i kadłubie samolotu. Ustalenia te rodzą pytania: 1. Kto ze strony polskiego kontrwywiadu nadzorował prace remontowe w zakładach lotniczych w Samarze (czy samolot był monitorowany przez cały czas trwania remontu 24 h na dobę). 2. Kto (z ramienia polskich służb) był odpowiedzialny za kontrole pirotechniczną po powrocie z zakładów remontowych i przed wylotem do Smoleńska (czy są protokoły tych kontroli). 3. Czy przeprowadzono kontrolę wykluczającą umieszczenie przez Rosjan jakichkolwiek urządzeń elektronicznych umożliwiających ingerencję w pracę urządzeń samolotu lub odpalenie ładunku (czy są protokoły).

I pytanie dodatkowe: Czy istnieją techniczne możliwości wykrycia ładunków i urządzeń elektronicznych umieszczonych w skrzydle i np. w zbiorniku paliwa lub wewnątrz aluminiowego profilu będącego elementem konstrukcji kadłuba.