Zgodnie z założeniami Orlen, w ciągu najbliższej dekady sieć Orlen Charge obejmie 6 tysięcy punktów ładowania w Polsce i około 2,5 tysiąca za granicą. Niemcy są kluczowym rynkiem dla realizacji tej strategii.
Plan dla elektromobilności
Nowe punkty ładowania w Niemczech będą miały moc od 150 do 400 kW, co pozwoli na szybkie uzupełnianie energii nawet w dużych pojazdach elektrycznych. Orlen Deutschland realizuje ten projekt we współpracy z May & Co. Holding, firmą specjalizującą się w zarządzaniu nieruchomościami komercyjnymi. Umowa zakłada możliwość dalszego poszerzania sieci Orlen Charge o kolejne lokalizacje.
- Nowoczesne technologie, w tym rozwój elektromobilności, to dla nas bardzo perspektywiczny biznes. Za rosnącą liczbą samochodów elektrycznych na drogach musi podążać rozwój infrastruktury – powiedział Krzysztof Kaczyński, dyrektor wykonawczy ds. elektromobilności Orlen.
Obecnie sieć Orlen Charge w Niemczech liczy 60 punktów ładowania, a jeszcze w 2024 roku ich liczba wzrośnie do ponad 200 punktów. Dzięki umowie z May & Co. Holding do końca 2026 roku ich liczba przekroczy 460.

Pierwszy hub Orlen Charge w Niemczech
Orlen Deutschland buduje także swój pierwszy hub ładowania w Niemczech. Obiekt powstaje w Elmshorn koło Hamburga i pomieści 16 superszybkich punktów ładowania o mocy do 400 kW. Hub ma być gotowy do końca 2025 roku i będzie jednym z najnowocześniejszych tego typu obiektów w regionie.
Równolegle Orlen rozwija huby ładowania także w Polsce – jeszcze w tym roku koncern zamierza otworzyć 13 takich obiektów.
Fot. Orlen Charge
Red.



Komentarze
Pokaż komentarze (6)