Łomżyński poseł - Rail Baltica nie dla Białegostoku

Pozwolę sobie -po przedstawieniu na tym blogu siedmiu odcinków dotyczących Rail Baltica (gdzie także opisano uaktywnioną w roku 2010 działalność polityków łomżyńskich i ostrołęckich) wskazać na kolejne działania pewnego łomżyńskiego posła PIS podejmowane celem zaniechania budowy Rail Baltica przez Białystok (zgodnie z Traktatem Akcesyjnym) / puszczenia trasy przez Łomżę.

Na portalu www.4lomza.pl czytamy m.in.

http://www.4lomza.pl/index.php?wiad=23258 -- 15 października 2010 roku

„Z pomysłem na Rail Baltica przez Łomżę Koł....wski pojechał do Brukseli”

/…/Teraz poseł Lech Antoni Koł...wski chce aby Unia wymusiła na polskim rządzietakże to, że Rail Baltica, czyli transeuropejska trasa kolejowa z państwa nadbałtyckich na zachód Europy, też przebiegała przez Łomżę. Wnioski w tej sprawie poseł złożył u unijnych komisarzy Transportu i Środowiska. Wierzę, że uda nam się i to osiągnąć – mówi poseł,/..../

Powodowany ważkością problemu oraz brakiem reakcji Rządu RP na przedstawiane przeze mnie prośby i monity dotyczące przebiegu transeuropejskiej trasy kolejowej Rail Baltica (...)” - tak zaczynają się listy zwracam się z uprzejmą prośbą do Pana Komisarza o interwencję i pomocjakie poseł Koł...wski złożył w sekretariatach unijnych ministrów transportu i środowiska. /.../

Poseł argumentuje także, że co prawda proponowany przeze niego wariant przebiegu Rail Baltica wymaga budowy nowych odcinków kolei, lecz rekompensowane one będą skróceniem długości trasy i bardzo ważnymi korzyściami ekologicznymi.

 Rozmawiałem o tym pomyśle także z unijnym komisarzem ds. budżetu Januszem Lewandowski i on powiedział, że Siim Kallas Wiceprzewodniczący KE ds. Transport, który jest Estończykiem, bardzo nalega na to aby poprowadzić trasę szybkiej kolei łączącej państwa Nadbałtyckie z zachodnią Europą. Rail Baltica przez Łomża mogłaby czymś taki. Liczę na jego wsparcie– mówi poseł Koł...wski.„