Pożar silników - CVR - Tu154m101

Jest to rozszerzenie notki :

https://www.salon24.pl/u/kameleon/907915,silniki-przyczyna-katastrofy-tupolewa-cvr-tu154m101

Miałam dołączyć pliki dżwiękowe pod tamtą notką, ale postanowiłam, że jest to na tyle ważne , aby napisać nową.

Jakie informacje zawiera krótki fragment z CVR, niecałe 9 sekund/wg czasu steno IES od czasu 8:33:34?

Moim zdaniem są to informacje kluczowe do poznania prawdy o katastrofie Tupolewa.Zaznaczam, że zostały przyciszone w zapisie i dopiero po odszumieniu i wyciągnięciu dżwięków słychać co tam jest.

Możemy dowiedzieć się, co działo się w danym momencie lotu i z jakimi problemami starała się uporać załoga.

IES miał problem z odczytem tego fragmentu. I już wcześniej, bo od 8:33:23,3 nic nie odczytał aż do wypowiedzi kontrolera w czasie 8:33:42,1 -"PLF adin-nol-adin 500 zaniali?", wypowiedzi zostały oznaczone jako niezrozumiałe i wpisano również niezidentyfikowane odgłosy(?) / str.133 i 134 w stenogramach IES/

Tu wstawiam fragment z poprzedniej notki (odszumiony, z materiału MAK-u), ustabilizowałam dżwięk,alarmy i wypowiedzi częściowo nakładają się na siebie.

http://uploadfile.pl/pokaz/1546012---0jgj.html

Tu mój odczyt tego fragmentu(literką -Z- oznaczyłam wypowiedzi załogi):

- Alarm dżwiękowy - ("engine in fire"(?))

- "Dwójka pali się!" - Z

- "Jeden?" - Z

- "Problemy znowu macie?!" - podniesiony głos męski z tła(drzwi od kokpitu musiały być otwarte)

- "Idzie”/ było "pali sie"(?)-Z - poprawiłam błędny odczyt

-" Trzy?" - Z

- (podniesiony głos męski z tła, krzyk)

- "Trójka w pompażu" - Z

- Alarm dżwiękowy

- "PLF adin nol adin wysota piatsot?"-w tłum."PLF 101 wysokość 500?" - kontroler z wieży