Katastrofa smolenska
"Widać, że ktoś za wszelką cenę nie chce dopuścić do ujawnienia prawdy o tragedii smoleńskiej. Tym razem próbuje się uniemożliwić dokończenie badań niezbędnych do analiz NIAR (Narodowy Instytut Badań Lotniczych) w Wichita, w USA – dodał marszałek senior", komentując doniesienia portalu Karnowskich o tym jak Glenn Stankiewicz-Jorgensen demoluje bliżniaczego tupolewa.
Prywatnie sądzę, iż Wichita People między innymi po otrzymaniu takiego listu: "If you measure the thickness of structural elements in the wing, first of all a much less laborious simulation of wing and birch collision should be made with the actual thickness of elements - almost entirely - including the hull - obtained long ago from the manufacturer. Both "sides of the conflict" are important in reconstructing the destruction of the self-made collision. From the statements known to me, it does not follow that attempts are made to determine with which trees the airplane or its fragments in the wreckage area collided. It is known from satellite images that it was a partially wooded area. In addition, the actual shape of the terrain seems to be impossible to reproduce. The absence of this crucial question - what is it the plane was a actualy striking - may suggest the assumption that it did not collide with anything but broke up as a result of the explosion or that hit a flat terrain.. So you can go in the direction of clearly imbalance in the fidelity of recreating the properties of the colliding objects - a super-fine plane and practically unknown terrain - as, for example, Dr. Binienda's simulations, in which this balance was preserved in a specific way - four times thicker spar collided with the play-doh birch." zdali sobie sprawę, że koszt symulacji przerasta możliwe do zaoferowania przez Macierewicza kwoty. Być może przerasta też ich możliwości bowiem symulacja kolizji z zaledwie częściowo znanymi przeszkodami terenowymi jest o kilka poziomów bardziej skomplikowana niż kolizja z cieczą (jednorodne błoto to ciecz o innej od wody gęstości i lepkości ale nadal ciecz) albo gładkim betonem a takie symulację są znane. W sytuacji smoleńskiej liczbę wariantów rozwoju procesu rozpadu można namnażać właściwie w nieskończoność.
Skoro jednak szczęśliwy małżonek Ewy Stankiewicz przy użyciu brysztangi i innych przyrządów naukowych wydobył z tupolewa grubości dzwigara - razem z jego fragmentami
- to nalezałoby przynajmniej oczekiwać iż wiceprzewodniczący podkomisji Binienda Wiesław z miasta Akron wykona symulację kolizji wykrzystujac rzeczywiście zmierzone grubosci a nie "rzeczywiste".
Bowiem wyników od WIchita People raczej nie należy oczekiwać. W ich zastępstwie publiczność otrzyma coś na obraz i podobienstwo
rozgrywane pomiędzy koncernami Karnowskich i Sakiewicza z panami Antonim i Zbyszkiem w tle.
