Czarna skrzynka Tu-154 - zagadka dla fizyków,inżynierów-"katastrofa" w Smoleńsku

Zagadnienie  to przerasta  możliwości  intelektualne  , wiedzę połączonych sił   fizyków i inżynierów  polskich;

przerasta  też  ich w sensie  ogólnym- zapewne  brak też  odwagi cywilnej  - by się  odezwać- trwa  milczenie  baranów.

Pokazuję  ponownie:

Wskaż na podstawie  śladów  w podłożu , z którego  kierunku  "nadleciała  - jak wiemy  bardzo  dynamicznie - czarna skrzynka?

"Nadleciała" czyli  poruszała  się  wraz   konstrukcją  ogona aż do zetknięcia  z podłożem, lub poruszała się  sama już po oderwaniu  od konstrukcji ogona wskutek  uderzenia, biorąc pod uwagę że  jej prędkość początkowa  w momencie  zderzenia  samolotu  z podłożem wynosiła  75  m/sek ( do momentu  zderzenia  czarnej skrzynki z podłożem  ta prędkość  się zmniejszyła  - trudno  oszacować o  ile- ale jak  widać po stanie  innych szczątków musiało  by to  być  uderzenie  bardzo  dynamiczne.)

Podpowiedź:

Prędkość  lądowania  ok. 8 m/sek

-----------------------------------------------------------------------

Milczenie  baranów

Ślady  w miejscu  znalezienia  czarnej  skrzynki pokazują, że na podstawie wiedzy z fizyki  można stwierdzić , że   jej prędkość  poruszania  się przed     zatrzymaniem sienie była większa niż  kilka metrów/sek  w poziomie  i  rzędu 10 m/sek m/sek w kierunku pionowym.

I  trudniejsze  zadanie  ; tu  już  trzeba  mieć  troszkę wiedzy  ( troszkę praktyki)  i umieć myśleć, kojarzyć.

Rosyjska skrzynka , w rosyjskim  samolocie Ił-76  po katastrofie  o parametrach zderzenia  z podłożem  podobnych  jak  w Smoleńsku:

tkwi  w  miejscu  zamocowania; zamocowanie  skrzynki w ogonie jest bardzo  solidne; analogiczne  było  w  Tu-154.

Jak więc  czarna  skrzynka  mogła  w Smoleńsku  wyrwać  się  z ogona ????