Im dalej w Lasek...kto rozpalił ognisko na wrakowisku w Smolensku ?

- Jak  wiadomo  paliwa lotniczego w temperaturze  poniżej 38 stopni Celsjusza nie da się rozpalić ani otwartym ogniem ani iskrą elektryczną.

- Jak to zidentyfikowałem i zweryfikowałem

na wrakowisku w Smoleńsku bezpośrednio po katastrofie nie było pożaru  paliwa  lotniczego.

- Tam więc paliło się jakieś ognisko

kto je rozpalił ?

i po co ?
..............................

Komisja Laska skompromitowała się pisząc w Raporcie:

- oni nawet nie zorientowali się

że tam nie paliło się paliwo lotnicze

.

Ściema MAK

( Uwaga: tak zapewnili "ochronę" rejestratorów pokładowych , ze rejestrator K3-63 zniknął bez śladu--a  jak podał sam MAK w raportach z innych katastrof  rejestrator ten przetrwał nawet zderzenia z predkością  ponad 600km/h)

a media rosyjskie rozsiewały różne fake newsy i dezinformację

Корреспондент "МК" передает с места авиакатастрофы
Что происходит на месте крушения польского лайнера

Сейчас место, где произошла катастрофа, оцеплено усиленными нарядами милиции. На месте трагедии работают десять бригад "скорой помощи" Смоленска и бригады управления МЧС по Смоленской области. По последним данным, пожар еще не потушен. Около часа назад к самолету поехало три "КамАЗа" с песком.

w tym doniesieniu z miejsca  zdarzenia - relacja na bieżąco

... wg ostatnich informacji pożarujeszcze nie ugaszono....

około godzinę  temu do ( wraku) samolotu podjechały 3 ciężarówki  Kamaz

z piaskiem...

----------------

Niedługo potem media rosyjskie  rozsiewały dezinformację na temat 100g

От рокового столкновения самолета с деревом до удара о землю прошло 6 секунд. Самых страшных секунд в их жизни. Медико–трассологическое исследование показало, что на пассажиров действовали перегрузки величиной 100 g. (Пассажир в самолете при взлете испытывает перегрузку 1,5 g, парашютист при раскрытии парашюта — 5, космонавты при спуске в космическом корабле — до 4, летчик спортивного самолета при выполнении фигур высшего пилотажа — от 8 до 12).

Шансов выжить у тех, кто находился в президентской “тушке”, не было.

- na pasażerów działały przeciążenia wielkości 100g
- nie był szans przeżycia dla tych którzy znajdowali się w prezydenckiej "Tutce"

Сегодня впервые начальник третьей пожарной части Смоленска 33-летний капитан Александр Мурамщиков откровенно рассказывает о событиях того трагического утра.

Dziś po raz pierwszy dowódca trzeciej smoleńskiej straży pożarnej, 33-letni kapitan Aleksandr Muramszczikow, szczerze opowiada o wydarzeniach tamtego tragicznego poranka.

Nasza jednostka – dwa moje wozy strażackie i pojazd lotniskowy – ruszyła w kierunku miejsca katastrofy z drogi. Funkcjonariusz Federalnej Służby Bezpieczeństwa i ja pobiegliśmy prosto pasem startowym. Następnie, porzucając pojazd, zaczęliśmy czołgać się przez zarośla i las. Dym unosił się już znad koron drzew.

Pięćdziesiąt metrów od miejsca katastrofy leżały rozszarpane na strzępy ciała. Stało się jasne, że nikt nie przeżył......

Fragmenty  samolotu i ciała ludzkie pokryte były drobną zawiesiną – mieszanką popiołu i pyłu.

????????????????????????????

Nie było krzyków ani jęków. W upiornej ciszy telefony komórkowe w kieszeniach zmarłych wciąż dzwoniły: albo Polonez Ogińskiego, albo żywiołowy Krakowiak...

Wszystkie  ciała były bez głów,,, lub głowy były zmiażdżone, a kości twarzy potrzaskane. Widziałem tylko jedną młodą kobietę w jednym kawałku.

Las płonął małymi kępami w różnych częściach. Nie doszło do wybuchu; iskra mogła pochodzić z instalacji elektrycznej samolotu i pracujących silników. Wokół znajdowały się kałuże nafty; nikt nie wiedział, ile paliwa miał samolot.

Wszyscy rozumieli, że jeśli nie zalejemy nafty pianą i dojdzie do zapłonu, nie będzie kogo pochować. Pożary ugaszono w ciągu 10 minut.
-

Interesujące,

 strażak

 a nie orientuje się że benzyna  lotnicza i to chłodna

nie zapali się.. prędzej wsiąknie  w ziemię