Jakiś podstawiony rejestrator na wrakowisku Tu-154M w Smoleńsku.

Fizyki, mechaniki się nie oszuka

= tak to nie działa-

by rejestrator wypadł z ogona przy przeciążeniach  rzędu 20g..

to fizycznie niemożliwe

- wytrzymałość materiałów jest określona

 i  tego się nie przeskoczy  próbą wmówienia  narracji przez MAK/Laska.

Pisałem o tym dawno..

 przykład który obnaża manipulacje , aranżację MAK

Перед столкновением с землей зарегистрирован интенсивный рост значений
параметра скорости Vпр.2 (ППКР) от ППД 3, которые к моменту столкновения ВС с земной
поверхностью составили ≈ 800 км/ч (расчетная приборная скорость – ≈ 770 км/ч). Показания
скорости от МВП 1 (ППД 1) оставались равными 0 км/ч.
В 11:27:04 зарегистрировано срабатывание сигнализации «СКОРОСТЬ ВЕЛИКА».
В 11:27:07 с углом тангажа около 30 (stopni) на пикирование и правым креном 25(stopni) (начал
развиваться за 4…5 секунд до столкновения) самолет столкнулся с землей

zderzenie  samolotu AN-148 z ziemią z predkością ok 800 km/h i pikowaniem pod kątem 30 stopni

a jak wygląda rejestrator
wypadł?

 urwał sie ?

nawet przy tak ogromnym impecie zderzenia

800km/h

rejestrator nie oderwał się od miejsc mocowania

i nadal jest połączony z fragmentami konstrukcji  ogona samolotu

gdzie był zamocowany

- w przypadku "katastrofy" samolotu  Tu-154M w Smoleńsku

 gdy prędkosci był o wiele mniejsze - i postępowa i pionowa

 siły wielokrotnie mniejsze

nie mogło by dojść do wyrwania  czarnej skrzynki

z miejsca zamocowania w samolocie

tak by leżała  na wrakowisku luzem..

w Smoleńsku przy zderzeniu o małej energii - jak to określił sam dr Lasek-

czarna skrzynka  po katastrofie winna tkwić wewnątrz  ogona

podobnie jak w tym Ile-76 (  katastrofa  na   wyspie Timor

- --------------------

Hejterzy i Manipulanci smoleńscy

 trzymają się Kłamstwa Smoleńskiego jak pijany płotu

-

np. nudna teoria upiera się że w Smoleńsku był pożar  paliwa

- tylko ze żaden duraluminiowy

element samolotu nie został stopiony...

czyli pożaru - nie było

(Było wiele katastrof lotniczych gdy samolot jest mocno rozkawałkowany , paliwo się wylało ale - nie zapaliło

np. podobny samolot- Boeing 727

https://en.wikipedia.org/wiki/Northwest_Orient_Airlines_Flight_6231

The aircraft was loaded with 48,500 pounds (22,000 kg) of Jet A fuel, with a gross weight of 147,000 pounds (67,000 kg) at takeoff
Spadał w sposób niekontroloweany po przeciagnięciu
Despite the  Boeing 727's full load of fuel,  zbiorniki pełne paliwa

there was no explosion or fire

nie było eksplozji ani pożaru

when the plane hit the ground, gdy samolot zderzył sie z ziemią

and there was no post-crash fire,

nie było  pożaru po upadku samolotu

although police described the crash site having a "strong smell of jet fuel

-------------------------------

Hejter Jaworski insynuuje zmyśla jakoby

tymczasem ja od lat konsekwentnie piszę to samo

pokazuję jak głupkowaci  hejterzy  smoleńscy w tym nudna teoria  twierdzili jakoby elementy z duraluminium lotniczego były palne

to bzdura do kwadratu

 a Jaworski manipuluje do kwadratu