Koszmar powtarzalności

Pierwszy lepszy przykład z internetu.

Tytuł – „Tragedia na przejeździe kolejowym. Nie żyją matka i 16-letni syn”. Pod nim fotografia ilustrująca z tym samym tekstem – „Tragedia na przejeździe kolejowym. Nie żyją matka i 16-letni syn”.

Następnie mamy wytłuszczony lid – „Na oznakowanym przejeździe kolejowym w Susku Nowym (woj. mazowieckie) doszło do zderzenia szynobusu z samochodem osobowym marki Hyundai, w skutek [jednak ‘wskutek’] którego zmarł [raczej ‘zmarli’] 16-latek i 39-letnia kobieta. Jak nieoficjalnie ustalił lokalny portal moja-ostroleka.pl, ofiary to matka i syn”.

Dalej mamy śródtytuł „Susk Nowy. Wypadek, nie żyją 39-latka i 16-latek” i poniżej informację –

„Jak poinformował rzecznik z ostrołęckiej policji, w sobotę wieczorem na oznakowanym przejeździe kolejowym w Susku Nowym (woj. mazowieckie) doszło do zderzenia szynobusu z samochodem osobowym marki Hyundai, w skutek [jednak ‘wskutek’] którego zmarł [raczej ‘zmarli’] 16-latek i 39-letnia kobieta.

Oficer prasowy Komendy Miejskiej Policji w Ostrołęce przekazał, że na miejscu trwają prace służb pod nadzorem prokuratora. Zaznaczył, że obecnie nie ma utrudnień w ruchu, gdyż prace policji odbywają się poza drogą, oraz że w szynobusie było 17 osób. Wiadomo, że nikomu nic się nie stało, a pasażerowie pojechali dalej innym, podstawionym pociągiem.

Jak podał lokalny portal moja-ostroleka.pl, do zdarzenia doszło w sobotę po godz. 18.30. ‘Jak nieoficjalnie udało nam się ustalić, w wypadku zginęła [raczej ‘zginęli’] 39-letnia mieszkanka powiatu ostrołęckiego oraz jej nastoletni syn’ – czytamy”.

Zatem 6 razy wysyłana jest w przestrzeń informacja o tragedii, a wystarczyłoby jeden jedyny raz. Oczywiście w ciągu dnia i następnego, telestacja podaje tego typu informacje co parę godzin. Czy ktoś zamierza zrobić z tym porządek? Nie jest to zbyt natarczywe bombardowanie medialnego konsumenta serią powtarzalnych tekstów?

Oczywiście nie wiadomo, czy maszynista i kierowca byli trzeźwi, kto prowadził auto oraz czy ofiary miały zapięte pasy. Podczas takich wypadków podawane są liczby wożonych pasażerów i często te liczby są tak niewielkie, że taniej byłoby rozwozić ich busami zaangażowanymi przez koleje…