PÓŁROCZE PIĄTE (październik 2013 – marzec 2014)
FAKTY:
21.10. Chris Cieszewski*: brzoza była złamana 5 kwietnia albo nawet kilka dni wcześniej.
Referat na II. Konferencji Smoleńskiej
Skan tej konkluzji (w jęz. ang.):
Całość wystąpienia:
*patrz też: http://mcfns.com/index.php/Journal/article/view/154/MCFNS_154 (o "białych połaciach niebędących śniegiem" - TROP do PÓŁROCZA CZWARTEGO)
TROPY:
16.10 @FYM: PLF 101 mógł 10 Kwietnia nadlecieć na XUBS
od zachodniej strony (kursem 79). *
* gwoli prawdy: sprawę tę poruszył (już w lipcu 2010!) bloger @ndb2010 tutaj:
UWAGA:
W nawiązaniu do mojej wczorajszej notki:
- proszę o deklarację osoby*, która podjęłaby się funkcji ARCHIWISTY dla uzupełnienia zapoczątkowanego tą notką zestawienia wszystkich poprzednich odkryć sfery społecznej, począwszy od PÓŁROCZA PIERWSZEGO(kwiecień 2011 – wrzesień 2011) - po tzw. Raporcie MAK-u* i tzw. Raporcie Millera**
*http://komisja.smolensk.gov.pl/kbw/komunikaty/8695,Raport-koncowy-MAK-ze-wskazaniem-zmian-do-projektu-raportu.html
**25.07.2011 tzw. Komisja Millera opublikowała (http://www.tvn24.pl/raporty/raport-millera,364)dokument :
KOMISJA BADANIA WYPADKÓW LOTNICZYCH
LOTNICTWA PAŃSTWOWEGO:
RAPORT KOŃCOWY
z badania zdarzenia lotniczego nr 192/2010/11
samolotu Tu-154M nr 101 zaistniałego dnia 10 kwietnia 2010 r.
w rejonie lotniska SMOLEŃSK PÓŁNOCNY
http://i.wp.pl/a/f/pdf/27284/raportkoncowytu-154m.pdf
ARCHIWISTA może przenieść zasadniczą treść tej notki NA SWÓJ BLOG i kontynuować wpisy Półrocza Piątego, z jednoczesnym uzupełnianiem wcześniejszych Nowych (podówczas) Faktów i Tropów samodzielnie, lub (co wydaje się właściwsze) po konsultacjach z powołaną przez siebie i przedstawioną publicznie Grupą Roboczą (w oparciu o dyskusję na swoim blogu). Stworzyłaby się w ten sposób
„BIAŁA KSIĘGA SMOLEŃSKA (NOWE FAKTY I TROPY)” @BLOGERÓW SALONU24
(jeżeli P.T. Administracja wyrazi zgodę na taką formę i -może - rozpropaguje pomysł?)
*właściwym byłoby podać (w komentarzu pod niniejszą notką) krótką autoprezentację wraz z proponowanym przez siebie składem Grupy Roboczej
