12 obserwujących
310 notek
229k odsłon
594 odsłony

Katastrofa smoleńska - nawigacja RSBN w Tu-154 nb 101

Wykop Skomentuj30

Podobno wszyscy wszystko wiedzą. Szczególnie tuzy wiedzy i intelektu: Gwant, Paes, 35Stan, Artymowicz i inni. Im właśnie notkę tę poświęcam. Konstruktywnie polemizowali i pomagali Flamewater, Propatrian, e2rdo, Kizak, ale o tym jeszcze będzie.

Notka zawiera tak z 10% materiałów jakie zebrałem w tym temacie.

image

image

image

image

image

image

image

Time-frame for work on redeployment of the GSM-900 bands :


  •  by 2002, completion of work to optimize frequency assignments within the unified national RSBN/PRMG space; 
  •  by 2005, implementation of an organizational design project for the production of a test model of an RSBN beacon and modernization of on-board equipment, with the capability of operating in both directional and non-directional mode on the same frequency-code channels; 
  •  after 2007, as resources are developed, replace RSBN-4N beacons with new beacons capable of operating in the dual mode.

image



LINKI:

Foty kabiny przełącznik instrukcja

https://www.salon24.pl/u/jeremyf/619415,smolensk-2010-wymontowano-rsbn-klamstwo

Różnorodność anten PRMG - w tekście dyskusji foty

https://www.salon24.pl/u/jeremyf/626557,smolensk-2010-dowod-na-obecnosc-rsbn-i-prmg

Wersje anten PRMG

https://www.salon24.pl/u/jeremiasz/598416,smolensk-2010-minima-widocznosci-przy-podejsciu-w-automacie

Dyskusja

https://www.salon24.pl/u/jeremiasz/598302,smolensk-2010-radiolatarnia-ndb-a-system-rsbn,2

Propatrian linki (także do notek e2rdo) i dyskusja:

https://www.salon24.pl/u/noweczasy/599251,smolensk-medialne-instrukcje-obslugi-katastrofy-sprawa-rsbn


propatrian

4 sierpnia 2014, 22:32

@ALL - przesądzający cytat:

Самое совершенное в то время было наличие на аэродроме системы ближней навигации (РСБН):

Читать дальше: В Смоленске упал самолет | Страница 1295 | Смоленский форум

Cytat za: @ae911truthorg

Kluczowe słowo: naliczije - OBECNOŚĆ

propatrian

14 sierpnia 2014, 17:21

@ALL - jak "zadaniowi" próbują "walczyć o prawdę" :

"komentator" (bo nie bloger) Gwant:

„Systemy Kurs-MP-70 mogą realizować naprowadzanie precyzyjne w trybie ILS, „Katet” i SP-50. „Katet” to jest właśnie naprowadzanie z użyciem PRMG, tylko wtedy w samolocie musi być zainstalowane urządzenie РСБН-2СА z podsystem АФС. Urządzenie РСБН-2СА bez podsystemu АФС waży podobno 94 kG i pobiera ponad 1100W – w TU154M nr 101 i 102 takich urządzeń w 2010 roku nie było.”

http://jarkli.salon24.pl/599266,dezinformacji-na-salonie-ciag-dalszy#comment_9308953

(dlaczego „nie było”? – bo tak mu kazali napisać) - a chwilę później „uzupełnia”:

„W dokumencie pt154b-rle.pdf dotyczącym TU154B zamieszczono nieco więcej informacji o wykorzystaniu urządzenia РСБН-2СА w samolocie. Między innymi na stronie 133/150 jest tam podana informacja, że we współpracy z naziemnym systemem "Катет-С" (ПРМГ-4) „обеспечивает ICAO CAT I”, a z systemem "Катет-СП2" (ПРМГ-5) ICAO CAT II.”

http://jarkli.salon24.pl/599266,dezinformacji-na-salonie-ciag-dalszy#comment_9312517

- czyli RSBN „nie było” – ale był.

Niektóre informacje u JF są błędne. Np.  "samochodziki" pracują w parze i tworzą sygnał kursu.


Uzupełnienie z 30-04-2019

Dane pochodzą z ekspertyzy z 2013 roku.

image

image

image



Wykop Skomentuj30
Ciekawi nas Twoje zdanie! Napisz notkę Zgłoś nadużycie

Więcej na ten temat

Salon24 news

Co o tym sądzisz?

Inne tematy w dziale Polityka