Tu-154 nie mógł sie zderzyć z feralną brzozą - dokumentacja zdjęciowa.

Większość woli utrwalone kłamstwo

niż przyjęcie prawdy

- bo wymaga to zmiany zdania.

Dzięki uprzejmości blogera Karlusa pojawiło się w przestrzeni publicznej dodatkowe zdjęcie świadczące jednoznacznie że narracja MAK/Laska jest kłamstwem i fizycznie niemożliwe jest by samolot Tu-154 utracił końcówkę skrzydła w zderzeniu z feralną brzozą.

zobrazowałem to niżej, wrysowując sylwetkę Tu-154 (nie istotne, że wkleiłem sylwetkę samolotu skierowaną w odwrotnym kierunku) ważne są wymiary, gabaryty - wrysowane proporcjonalnie w tło drzew:widać że konary, gałęzie drzew wystają kilka metrów ponad poziom skrzydeł.

Już znacznie , znacznie wcześniej pokazano to w programie Anity Gargas - w którym wykorzystano filmik z przelotu motolotni wg domniemanej trajektorii samolotu Tu-154.

https://www.youtube.com/watch?v=kRocwcd5IqY

feralna brzoza stała niedaleko ulicy Gubienki a przed ulicą była ściana drzew , wyższych niż poziom złamanej brzozy.

- Ciekawe że -nomen omen -Lasek- nie tyle zignorował istnienie owego Lasku drzew, ale celowo ukrył ten fakt w "raporcie" ( w steku manipulacji i kłamstw )

w "raporcie" nie zamieszczono zdjęcia złamanej brzozy w szerszym planie- z widokiem na drzewa stojące przed ulicą Gubienki, gdyż od razu zaprzeczałoby to tej narracji

pisałem o tym w notce

https://www.salon24.pl/u/niegracz/998226,manipulacja-laska-w-raporcie-ukryto-zadrzewienie-obok-feralnej-brzozy

cytat

Raport końcowy – Załącznik nr 4.

Geometria zderzenia samolotu 7/14 .

W odległości 855 m od progu pasa nastąpiło uderzenie lewego skrzydła w dużą brzozą na wysokości około 5,1 m (rys. 6), które doprowadziło do oderwania dużego fragmentu (około 6 m) lewego skrzydła wraz z lotką.

a to

nie pokazane przez Laska najbliższe sąsiedztwo brzozy....

https://niewygodne.info.pl/gfx/tupolew-brzoza.jpg