NYT/ polskie przejścia graniczne zamieniły się w wąskie gardła

NYT/ przez Reuters 

17 marca 2020 r

WARSZAWA - polskie przejścia graniczne zamieniły się w wąskie gardła po tym, jak rząd je zamknął, aby powstrzymać rozprzestrzenianie się koronawirusa, mówią lokalne media, z kolejkami samochód w niektórych miejscach sięgającymi prawie 50 km (31 mil) i czasem oczekiwania przekraczającym kilkanaście godzin.

Tysiące osób pospiesznie przekroczyło granice Polski z Ukrainą, Niemcami, Litwą, Czechami i Słowacją w weekend po tym, jak Polska w piątek ogłosiła, że zamknie granice dla cudzoziemców i podda kwarantannie osoby powracające do kraju.

„Wczoraj opuściło Polskę 8500 osób, głównie obywateli Ukrainy. Większość z nich pracowała w Polsce lub innych krajach europejskich, a teraz wracają do domu w obawie przed zagrożeniem epidemią”, powiedziała Elżbieta Pikor z polskiej granicy Straż prywatnej stacji telewizyjnej TVN.

Związek reprezentujący polskich kierowców ciężarówek wyraził oburzenie na polski rząd, że nie ułatwiał przejazdu kierowcom ciężarówek. Fracht jest zwolniony z nowych środków.

„Wszyscy są na jednym pasie ruchu więc mamy to, co mamy. Jeden wielki bałagan” - powiedział Tadeusz Kucharski, szef sekcji Transportu Drogowego w polskim związku Solidarności.

„Nie zostało to omówione (z rządem), ale można było przewidzieć… to powoduje dodatkowy stres i dodatkowe niebezpieczeństwo przeniesienia choroby”.

Zamknięcie granicy przez Polskę następuje, gdy wiele krajów europejskich zastanawia się, czy zamknąć granice. Co najmniej osiem państw UE wzięło już sprawy w swoje ręce, jednostronnie je zamykając lub częściowo zamykając swoje granice z jednym lub kilkoma sąsiadującymi krajami.

Podczas gdy Unia Europejska ogłosiła w tym tygodniu, że rozważa zamknięcie swoich granic zewnętrznych dla obywateli spoza UE, przewodnicząca Komisji Ursula von der Leyen wyraziła zaniepokojenie z powodu zamknięcia granic wewnętrznych.

„Musimy utrzymać przepływ towarów w Europie bez przeszkód” - powiedziała. „Tysiące kierowców autobusów i ciężarówek utknęło na granicach wewnętrznych na parkingach, stwarzając większe zagrożenie dla zdrowia i zakłócając nasze łańcuchy dostaw”.

Organy graniczne poinformowały również TVN, że kontrole, w tym pomiar temperatury ciała kierowców, nie zostały wcześniej zaplanowane.

Ale Kucharski powiedział, że kierowcy ciężarówek nie powinni podlegać takim samym kontrolom jak zwykli ludzie. „W przypadku ciężarówek powinien istnieć osobny korytarz. A potem byłyby inne procedury i wszystko poruszałoby się szybko”, powiedział Reuterowi.

Reportaż: Joanna Plucińska