Orlen zarobił ponad 8 mld zł w trzy miesiące
Grupa Orlen poinformowała, że w pierwszym kwartale 2026 roku osiągnęła 75,77 mld zł przychodów, co oznacza wzrost o 2,9 proc. rok do roku. Zysk netto wyniósł natomiast 8,15 mld zł, czyli aż o 93,9 proc. więcej niż rok wcześniej.
Skorygowany wynik EBITDA LIFO wyniósł 14,1 mld zł i był wyższy o 22,6 proc. rdr. Zysk netto przypadający akcjonariuszom jednostki dominującej sięgnął 8,8 mld zł.
To najlepszy kwartalny wynik koncernu od pierwszego kwartału 2023 roku.
Wojna na Bliskim Wschodzie podbiła ceny ropy
Jednym z głównych czynników wpływających na wyniki Orlenu była sytuacja geopolityczna na Bliskim Wschodzie.
Blokada Cieśniny Ormuz, będąca odpowiedzią Iranu na działania militarne USA i Izraela, wywołała gwałtowne wzrosty cen ropy. Przez cieśninę transportowane jest około 20 proc. światowych dostaw surowca.
Średnia cena ropy Brent w pierwszym kwartale 2026 roku wyniosła 81,1 dolarów za baryłkę wobec 75,7 dolarów rok wcześniej. W marcu ceny zaczęły zbliżać się nawet do poziomu 100 dolarów za baryłkę.
„Początek roku upłynął pod znakiem dużej niestabilności i bezprecedensowej zmienności na światowych rynkach energii. W takim otoczeniu po raz kolejny potwierdziliśmy swoją odporność i skuteczność działania” – powiedział Ireneusz Fąfara, prezes zarządu Grupy Orlen.
Orlen pobił prognozy analityków
Wyniki koncernu okazały się wyraźnie lepsze od rynkowych oczekiwań.
Konsensus analityków publikowany przez Orlen zakładał zysk netto na poziomie około 6 mld zł oraz EBITDA LIFO wynoszącą 13,2 mld zł. Podobne prognozy przedstawiały Bloomberg i PAP.
Ostatecznie Orlen osiągnął:
- 75,77 mld zł przychodów,
- 14,1 mld zł EBITDA LIFO,
- ponad 8 mld zł zysku netto.
Koncern wyraźnie pobił wszystkie główne konsensusy prognostyczne.
Rekordowe ceny paliw na stacjach
Globalny wzrost cen ropy szybko przełożył się również na sytuację kierowców w Polsce.
W drugiej połowie marca średnie ceny oleju napędowego osiągnęły poziom 7,80–8,00 zł za litr. Benzyna Pb95 kosztowała z kolei od 6,50 do 6,80 zł za litr.
W odpowiedzi rząd uruchomił program CPN obejmujący maksymalne ceny paliw oraz obniżki VAT i akcyzy.
Lepsza sytuacja finansowa koncernów paliwowych wywołała również dyskusję o podatku od nadzwyczajnych zysków, tzw. windfall tax. Prace nad takim rozwiązaniem prowadzą ministerstwa finansów i gospodarki.
Największy wzrost w segmencie sprzedaży paliw i energii
Szczególnie mocny wynik zanotował segment Consumers & Products, odpowiadający za sprzedaż paliw, gazu i energii odbiorcom końcowym.
Segment osiągnął 1,7 mld zł EBITDA wobec 0,8 mld zł kwartał wcześniej.
Orlen poinformował, że wzrost napędzały:
- wyższa sprzedaż paliw o 2 proc. rdr,
- wzrost sprzedaży gazu o 11 proc.,
- wzrost sprzedaży energii elektrycznej o 14 proc.
Segment Energy wypracował 4,7 mld zł EBITDA, Downstream osiągnął 3,1 mld zł EBITDA LIFO, a Upstream & Supply 5 mld zł EBITDA.
Orlen przeznaczy miliardy na dywidendę i inwestycje
W pierwszym kwartale 2026 roku Grupa Orlen wygenerowała 8,5 mld zł przepływów z działalności operacyjnej. Stabilna sytuacja finansowa pozwoliła zarządowi zarekomendować rekordową dywidendę o łącznej wartości 9,3 mld zł.
Jednocześnie koncern przeznaczył 5,4 mld zł na inwestycje.
Orlen rezygnuje z modelowej marży rafineryjnej
Koncern poinformował również o zmianie sposobu raportowania marży rafineryjnej.
Dotychczas publikowana modelowa marża rafineryjna (MMR) została zastąpiona nowym wskaźnikiem – marżą rafineryjną CEE.
W pierwszym kwartale 2026 roku nowy wskaźnik wyniósł 12,9 USD za baryłkę. Orlen zdecydował się również przeliczyć historyczne dane według nowej metodologii.
Według spółki wcześniejszy wskaźnik był coraz mniej adekwatny do realiów rynkowych po wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie i gwałtownych zmianach na rynku spot.
Nowa metodologia sprawiła, że historyczne wyniki prezentują niższe marże niż wcześniej raportowane. Dla porównania – w czwartym kwartale 2025 roku marża CEE wyniosła 11,8 USD za baryłkę, podczas gdy wcześniejsza modelowa marża rafineryjna była raportowana na poziomie 16 USD za baryłkę.
mp
Prezes Grupy Orlen Ireneusz Fąfara, fot. Salon24.pl ©




Komentarze
Pokaż komentarze (8)