2025 - Ostatni rok Kłamstwa Smoleńskiego

wniosek wpłynął już jakiś czas temu

zegar tyka...

nie ma możliwości nie zareagowania na pismo oficjalnie złożone..

Prokuratura ?

-jest pod impasem

jest nacisk polityczny by sprawę zakończyć..

-- i to zgodnie z powszechnymi oczekiwaniami..

ale

jest jedno ale

- Prokuratura dysponuje licznymi materiałami, dowodami, przesłankami

które wskazują ze zasadniczo- normalnie- centralnie- CFIT jest wykluczony !!!

- Dodatkowo ostatnie kilka lat przyniosło materiał porównawczy, który znów podważa  - zdecydowanie - narrację MAK

- przede wszystkim katastrofa Boeinga 737 Cargo w  Wilnie-

zasadniczo wywala w Kosmos  bajeczkę MAK Laska o 100g

- ja skonstatowałem to w kilka sekund..po przeczytaniu Raportu Wstępnego MAK w 2010 roku !!

i od razu napisałem o tym na forum Katastrofa  w Smoleńsku  na portalu Gazeta.pl

- Jak to jest,  że z tym tematem nie potrafi uporać się Państwo Polskie

z tysiącami ekspertów, znawców, inżynierów, doktorów ,profesorów,

,,fizyków wreszcie !

może dlatego- jak to okreslił znany prozaik

udawane autorytety

mocni - ale głównie w gębie- eksperci

potrafiący tyle

 że 15 lat od tragedii w  Smolensku

nie wiadomo jak zginał Prezydent Polski i wszystkie osoby na pokładzie

to kompromitacja Państwa Polskiego

- przede wszystkim dowodu że narracja o100g w Smolensku wskutek zderzenia samolotu z ziemią jest  fałszem

dostarcza katastrofa Boeinga 737 Cargo w  Wilnie-

zasadniczo wywala w Kosmos  bajeczkę MAK Laska o 100g

gdyż z 4 osób w kabinie Boeinga  przezyły 3...  czyli lokalnie , już w obrębie kabiny pilotów przeciążenia nie przekraczały 40g

a katastrofa w Indiach

Katastrofa Boeinga 787 Dreamliner miała miejsce 12 czerwca 2025 roku w Ahmedabadzie, - pasażer który siedział przy wyjsciu awaryjnym na miejscu 11A wydostał się z wraku i spacerował obok wraku , zadzwonił z telefonu komórkowego ( przeciażenia loklane  rzędu 10g) ( inni zginęli ze względu na pożar...a obrażenia  utrudniały wydostanie się..)

Katastrofa  Embraera E-190 w Azerbejdżanie- impet zderzenia wiekszy  niż w Smolensku- predkosc ok. 360 km/h

zachował się w całosci tylny odcinek kadłuba przeżyło 29  osób
-\

Publisia w Polsce uwierzyła w konfabulację MAK  o 100g......

--------------------

Prokuratura ma wiedze na ten temat

dlatego nie może zamknąć dochodzenia

konkluzja że to był wypadek  typu CFIT

--

Rok 2026

przyniesie koniec

Kłamstwa  Smoleńskiego