Istorias ma mącić, mącić, mącić.
https://www.salon24.pl/u/istorias/1507773,ai-analizuje-zdjecie-wirnika-tu-154m-smolensk-forensic-analysis-cos-tu-nie-gra
A że trudno ciągle wymyślać ciągle coś nowego to w manierze dr. Josepha Goebbelsa i magistra Antoniego Macierewicza po prostu powtarza te same kłamstwa i bezsensy. Akurat to co widzimy na zdjęciu nad który się Istorias pastwi zostało opisane w dokumentacji komisji.

Istoriasa imitacja inteligencji kłamie ordynarnie, że "zespół wirnika jest masywny", podczas gdy w rzeczywistości składa się z trzech tarcz łopatkowych trzymanych w kupie przez "trzpień ściągający", który na tym zdjęciu widzimy wystający z tarczy "do tyłu".
"Brutalny rozpad" Istoriasa jest raczej brutalnym gwałtem na logice. Osoby oceniające ten zespół silnika na miejscu stwierdziły, że jeszcze rozpędzony wirnik "zabrał" zespół podpory przedniej wirnika. Widać to doskonale po odkształceniach elementów kierownicy. Są "zwinięte"
Do tego wystarcza niewielka deformacja korpusu silnika. Ta sama deformacja doprowadziła zapewne do zerwania kryzy trzpienia ściągającego, bez którego zespół wirnika rozpadł się na elementy składowe. Jakoś żadna z tych sił nie działa na czepiec aerodynamiczny o którym Istorias nawija makaron z quwety.
AI coś tam opowiada o "Ważnych zastrzeżeniach", ale niedowidzi, że każda z kierownic mocowana jest jedynie w czterech punktach na które w czasie eksploatacji nie działają żadne znaczące siły.
A najzabawniejszy jest fragment ślepej inteligencji o tym, że "Co tu byłoby najważniejsze do oględzin" i wypisuje "czy deformacja ma jeden dominujący kierunek, czy jest chaotyczna", w czasie gdy każde dzidzi widzi, "zwinięcie" elementów kierownicy właśnie w "jednym kierunku".
Trochę więcej o konstrukcji silnika:
https://www.salon24.pl/u/nudna-teoria/1504202,smolensk-po-16-latach-gazurka-zgieta-we-wstege-mobiusa-3
a tu zdjęcie silnika z wiki od strony wlotu powietrza. to te widoczne kierownice się "zwinęły, co doskonale widać na zdjęciu z wrakowiska


parę zdjęć:
https://www.redstar.gr/en/russian-aerial-means/aero-engines/soloviev-d-30ku-turbofan-engine.html
A dlaczego Istorias pisze te banialuki? Bo kłamstwo by było skuteczne musi być skrajnie przeciwne prawdzie.


Komentarze
Pokaż komentarze