Zagadka wbitych drzwi 2L Tu-154 - Jak można pominąć wpływ 70-ciu m/s?

Jak wiemy, a może nie wiemy, samoloty (aerodyny, stałopłaty) latają dzięki temu, że poruszają się ze znacznymi prędkościami w otaczającym je powietrzu.

Ale nagle mamy Niegracza, który chce wypunktować panów Artymowicza i Jaworskiego tak:

Jak popatrzymy na schemat  uderzenia kadłuba  o glebę,  kadłuba  zgniatanego, wciskanego  przez  centropłat  to  np. takich kilka  złamanych wręg  obok siebie  przypomina ....  widły  .Jaworskiego;

ma rację -
to wręgi  powinny być o wiele  łatwiej  wbite  w glebę.

Ile  takich  wbitych w  ziemię  wręg  odnaleziono ?

Pyta Niegracz

To ja się też spytam, próbowałeś kiedyś wbijać widły jadąc na pace 270 km/h?
Zanim zdążą się zagłębić w oborniku wypełniającym quwetę, zostaną połamane.