Tego dowiesz się po przeczytaniu artykułu:
- Ile czasu przeciętnie zajmuje Polakowi wybór i zakup nowego samochodu.
- Jak wygląda tzw. hybrydowy model zakupu auta i dlaczego dominuje w Polsce.
- Dlaczego sprzedaż samochodów online rośnie szybciej niż stacjonarna.
- Ile trwają formalności przy leasingu i jak przebiega rejestracja pojazdu.
Miesiące researchu, kilkanaście stron, kilka urządzeń
Wybór samochodu to nie jest spontaniczna decyzja. Zajmuje przeciętnie od 30 do 90 dni, a przez ten czas kupujący odwiedza średnio kilkanaście stron internetowych, składa na nich kilkadziesiąt wizyt i korzysta z trzech do pięciu różnych urządzeń. Porównuje ceny, sprawdza parametry techniczne, ogląda testy, śledzi rankingi i liczy raty na kalkulatorach.
Eksperci rynku motoryzacyjnego zwracają uwagę na ważny niuans czasowy. Rejestracja auta w lutym może oznaczać, że jego nabywca zaczął rozglądać się za samochodem już w grudniu, a jeśli potrzebował finansowania, to być może nawet w listopadzie. Przy autach zamawianych według indywidualnej konfiguracji, na które czeka się kilka miesięcy, poszukiwania mogły ruszyć już w wakacje.
Co ciekawe, wartość auta nie ma tu większego znaczenia. Niezależnie od tego, czy budżet kupującego wynosi 100 czy 500 tysięcy złotych, koszty związane z użytkowaniem samochodu stanowią istotną pozycję w domowych lub firmowych wydatkach. Decyzja jest więc zwykle wielowymiarowa i czasochłonna.
Hybrydowy model zakupu, czyli salon i internet
W Polsce dominuje tzw. hybrydowy model zakupu auta. Po etapie researchu internetowego kupujący trafia zwykle do stacjonarnego salonu. Problem w tym, że sprzedawca w salonie najczęściej nie wie, czego klient szukał wcześniej, jakie modele porównywał ani jakie ma preferencje. Te dane ma internet, a rosnąca popularność zakupów online pokazuje, że coraz więcej Polaków decyduje się ominąć salon w ogóle.
W 2025 roku wartość samochodów kupionych przez internet przekroczyła w Polsce miliard złotych brutto, rosnąc o ponad 30 procent rok do roku. Zakup online daje kupującemu dostęp do nawet kilkunastu tysięcy ofert jednocześnie, oszczędza czas i pozwala sfinalizować transakcję bez wychodzenia z domu.
Zainteresowanie nowymi autami rośnie też w liczbach rejestracyjnych. W lutym 2026 roku zarejestrowano w Polsce niemal 53 tysiące nowych samochodów osobowych i dostawczych do 3,5 tony, o 6,4 procent więcej niż rok wcześniej i aż o 15,9 procent więcej niż w styczniu. W czołówce najpopularniejszych modeli znalazły się Toyota Corolla, Skoda Octavia, Hyundai Tucson, Volvo XC60 oraz Toyota Yaris Cross.
Formalności: leasing w 10 dni
Gdy decyzja o zakupie jest już podjęta, zaczyna się etap formalności. Trwają one znacznie krócej niż sam wybór auta. W przypadku leasingu, który odpowiada za 42 procent transakcji i jest najpopularniejszą formą finansowania nowych samochodów w Polsce, trzeba zarezerwować od tygodnia do dwóch tygodni.
Cały proces wygląda następująco: wniosek składa się elektronicznie, po czym następuje oczekiwanie na decyzję leasingodawcy. Przy pozytywnej odpowiedzi przygotowywana jest umowa, którą można podpisać cyfrowo. Leasingobiorca uiszcza opłatę wstępną, sprzedawca wystawia fakturę VAT, na jej podstawie rejestrowane jest auto, a po opłaceniu ubezpieczenia samochód jest przygotowywany do wydania. Cały ten ciąg zajmuje przeciętnie około 10 dni, choć w praktyce może się wydłużyć.
Zakup auta to projekt, nie impuls
Dane z rynku motoryzacyjnego pokazują wyraźnie, że zakup samochodu to dla większości Polaków poważny projekt decyzyjny, rozciągnięty w czasie i wymagający zebrania dużej ilości informacji. Rynek odpowiada na to rozbudowanymi narzędziami online, które pozwalają wejść do salonu lub sfinalizować zakup przez internet z gotową wiedzą. Cyfryzacja sprzedaży aut nie zastępuje tradycyjnego dealera, ale coraz skuteczniej mu asystuje.
Tomasz Wypych
Fot: Targi motoryzacyjne Moto Session 2026 /PAP
Komentarze
Pokaż komentarze