Chińczycy chcą zawojować rynek. Chery Tiggo ma zaskoczyć konkurencję

Redakcja Redakcja Motoryzacja Obserwuj temat Obserwuj notkę 1
Chiński SUV plug-in hybrid coraz śmielej rzuca wyzwanie europejskim markom. Chery Tiggo 8 PHEV oferuje 279 KM mocy, do 90 km jazdy na prądzie, siedem miejsc i bogate wyposażenie w cenie, za którą trudno dziś kupić podobnie wyposażone auto kompaktowe.

Z artykułu dowiesz się: 

  • Jakie osiągi oferuje Chery Tiggo 8 PHEV i ile wynosi jego moc systemowa?
  • Jaki zasięg może zapewnić hybrydowy SUV na jednym tankowaniu i ładowaniu?
  • Co wyróżnia technologię CHERY Super Hybrid na tle konkurencyjnych napędów?
  • Jakie wyposażenie z zakresu bezpieczeństwa i komfortu oferuje Chery Tiggo 8 PHEV?

Jeśli chińscy producenci będą tworzyć więcej takich modeli jak Chery Tiggo 8 PHEV, już wkrótce role mogą się odwrócić, a Europa stanie się miejscem montażu konstrukcji opracowywanych w Państwie Środka.

Nawet najwięksi fani europejskiej motoryzacji przyznają, że dostępny na rynku od niespełna roku Chery Tiggo 8 PHEV mocno namieszał w segmencie dużych SUV-ów. W cenie auta kompaktowego otrzymujemy dobrze zaprojektowany, starannie wykonany samochód, który oferuje nie tylko przyjemność z jazdy, ale również poczucie prestiżu i odrobinę luksusu.  


Napęd hybrydowy plug-in z imponującym zasięgiem

Chery Tiggo 8 PHEV to przestronny, siedmioosobowy SUV z napędem hybrydowym plug-in. Oferuje imponującą moc systemową wynoszącą 279 KM oraz do 90 km zasięgu w trybie całkowicie elektrycznym. Napęd został skonstruowany tak, aby podczas jazdy skutecznie odzyskiwać energię i doładowywać akumulator. Według producenta nawet 60 proc. energii może pochodzić z rekuperacji, a pozostałą część można szybko uzupełnić podczas postoju.

Producent określa ten model mianem "technologii hybrydowej światowej klasy” i trudno uznać to za przesadę. TIGGO 8 PHEV wykorzystuje technologię CSH (CHERY Super Hybrid). To autorskie rozwiązanie opracowane przez CHERY, które ma zapewniać wysoką efektywność energetyczną niezależnie od warunków jazdy. Konstruktorom udało się połączyć zalety napędu spalinowego z elastycznością jazdy w trybie elektrycznym. Efektem jest wysoka sprawność cieplna, duży zasięg, niska emisja CO₂ oraz bezpieczeństwo użytkowania baterii w różnych warunkach pogodowych.

Zużycie paliwa przy rozładowanym akumulatorze wynosi około 6 l/100 km, a przy naładowanej baterii może być jeszcze niższe. To wynik osiągany przez duży, siedmiomiejscowy samochód. Producent deklaruje, że na jednym tankowaniu i pełnym akumulatorze można przejechać nawet 1200 km. Auto mierzy 472,5 cm długości, 186 cm szerokości i 170,5 cm wysokości, a rozstaw osi wynosi 271 cm.  


Szybkie uzupełnienie energii

W trybie całkowicie elektrycznym zużycie paliwa jest oczywiście zerowe. Akumulator można szybko ładować – przy użyciu ładowarki DC uzupełnienie energii od 30 do 80 proc. zajmuje około 20 minut. Samochód wyposażono również w funkcję Vehicle-to-Load (V2L), która pozwala wykorzystać akumulator jako mobilne źródło energii. Dzięki temu można zasilać urządzenia zewnętrzne, takie jak laptop, ekspres do kawy, sprzęt turystyczny czy elektronarzędzia.

Nie zapomniano także o bezpieczeństwie. Standardem jest rozbudowany system poduszek powietrznych chroniący pasażerów na całej długości kabiny. Technologia utrzymywania ciśnienia w poduszkach przez sześć sekund po zderzeniu wydłuża czas ochrony podczas kolizji. W wersji Prestige samochód wyposażono w dziewięć poduszek powietrznych. 

Cena Chery Tiggo 8 

Model został zbudowany na nowoczesnej platformie, której sztywność nadwozia wpływa zarówno na bezpieczeństwo, jak i komfort prowadzenia. Ponad 60 proc. konstrukcji wykonano ze stali o podwyższonej i ultra wysokiej wytrzymałości, osiągającej nawet 1500 MPa. W kluczowych elementach konstrukcji, takich jak słupki A i B, rama drzwi czy strefy zgniotu, zastosowano stal tłoczoną na gorąco, zwiększając odporność nadwozia podczas kolizji.

Cena modelu wynosi 152 900 zł w wersji Comfort oraz 164 900 zł w bogatszej odmianie Prestige. Dodatkowym atutem jest promocyjne ubezpieczenie na pierwszy rok za symboliczną złotówkę.  

 

Fot. Chery Tigo 8

Tomasz Wypych

Udostępnij Udostępnij Lubię to! Skomentuj1 Obserwuj notkę

Komentarze

Pokaż komentarze (1)

Inne tematy w dziale Technologie